Molti consumatori si aspettano che le lampadine dei fari a LED siano più luminose, ma non molto oltre. Questo può portarli a fare la scelta sbagliata quando vanno a fare la spesa.
In questo articolo faremo luce su come Lampadine a LED per fari lavoro, i loro componenti chiave, le prestazioni che i consumatori possono ragionevolmente aspettarsi da loro e come scegliere la lampadina giusta per la propria auto. Continua a leggere per capire perché le lampadine LED sono molto più che una semplice luminosità.
Come funzionano le lampadine per fari a LED?
Il segreto del funzionamento di una lampadina a LED è il diodo ad emissione luminosa o LED. Un diodo a emissione luminosa è un dispositivo che emette luce quando è attraversato da una corrente elettrica. Questa luce è l'energia rilasciata dagli elettroni nel diodo mentre si spostano verso un buco elettronico.
Tutti i LED, compresi quelli che vedrai nella tua casa o nei lampioni, seguono questo principio di base. Alcuni aspetti unici del funzionamento dei LED sono:
- a differenza di alogeno e HID tecnologia, i LED non hanno bisogno di calore per produrre luce. Questo li rende più efficienti dal punto di vista energetico.
- La luminosità dei LED è più basso a temperature più elevate.
- LED non riscaldano le cose circostanti perché irradiano pochissimo calore.
- I LED sono solitamente commercializzati come freddi al tatto, ma convertono comunque gran parte dell' energia che consumano per riscaldareEcco perché sono necessarie buone soluzioni di raffreddamento.
Componenti principali delle lampadine per fari a LED
Alcuni componenti devono essere presenti affinché una lampadina a LED funzioni. Questi sono:
- Il chip LED
- Un PCB
- Driver LED
- Un meccanismo di raffreddamento
Il chip LED è il cuore della lampadina del faro a LEDQuesto è il dispositivo effettivo che emette luce ed è realizzato utilizzando uno speciale materiale semiconduttore.
Diversi tipi di LED chip sono utilizzati nelle lampadine delle auto oggi come i chip surface-mounted (SMD), i chip chip-on-board (COB) e i chip scale package (CSP). Questi diversi chip hanno ciascuno i loro vantaggi e svantaggi.
Esistono diversi modi per assemblare i chip LED sulla lampadina. Alcune caratteristiche hanno solo due grandi chip sui lati opposti, mentre altre hanno più chip su entrambi i lati. Alcune lampadine hanno persino chip su tutti e quattro i lati della lampadina. Questi sono chiamati 360 lampadine a LED.
Migliori PCB o circuito stampato è la superficie su cui vengono montati i chip LED. Questa tavola funge anche da circuito elettrico che alimenta i LED.
Il LED Il driver controlla la tensione e la corrente che va ai LED. Questi driver sono necessari perché i LED hanno requisiti di potenza diversi rispetto alle lampadine tradizionali. I driver possono essere integrati nella lampadina o possono essere esterni
Il driver converte la corrente alternata (AC) dall'alternatore in corrente continua (DC) necessaria per alimentare i LED. Il driver inoltre regola la tensione e la corrente per ridurre al minimo le fluttuazioni che possono influenzare la temperatura del LED e, quindi, le sue prestazioni.
I sistemi di raffreddamento utilizzati nelle lampadine a LED sono classificati come attivo o passivo. I sistemi di raffreddamento attivi utilizzano una ventola e un piccolo dissipatore di calore per mantenere il LED fresco. Sistemi di raffreddamento passivi utilizzare solo un dissipatore di calore che conduce il calore lontano dal chip LED.
I normali dissipatori di calore sono rigidi e realizzati con leghe come alluminio 6063. Alcuni dissipatori di calore sono flessibili e sono realizzati utilizzando rame intrecciato. Alcune lampadine a LED hanno anche un rame conduttura di riscaldamento. Il fluido intrappolato all'interno del tubo di calore trasferisce il calore dal chip più velocemente del metallo solido di rame.
Quanto durano le lampadine per fari LED delle auto?
Lampadine per fari a LED sul mercato oggi preventivo durata di vita che va da 30,000 a 50000 oreCiò significa che è probabile che sopravvivi alla tua proprietà del veicolo. Tuttavia, devono essere soddisfatte determinate condizioni per ottenere la massima durata possibile di una lampadina a LED.
Queste condizioni includono:
- Installazione della lampadina del faro a LED in un alloggiamento compatibile.
- Abbinando il LED alla giusta soluzione di raffreddamento, la soluzione di raffreddamento non deve guastarsi, ad esempio a causa di una ventola che si blocca.
- La lampadina a LED deve essere protetta da alte temperature e umidità.
- L'alimentazione deve essere ben regolata.
Soddisfare queste condizioni può essere una sfida se la tua auto non è dotata di fari a LED montati in fabbrica. Un alloggiamento progettato per una lampadina alogena può non essere compatibile al 100% con lampadine LED.
Alcune luci a LED potrebbero avere dissipatori di calore più piccoli di quelli ottimali, quindi sono più compatti. Ciò influirà sul raffreddamento. Problemi con il driver o l'alternatore possono influenzare anche l'alimentazione dei chip.
Le lampadine dei fari a LED durano ancora circa 8000 ore in condizioni non ideali, molto meglio delle lampadine alogene. Tuttavia, la durata è solo una delle cose da considerare quando si desidera acquistare le lampadine giuste per la propria auto.
Come scegliere le lampadine per fari a LED
Il numero di lampadine per fari a LED presenti oggi sul mercato può rendere la selezione un processo travolgente. È qui che la nostra pratica guida qui sotto può aiutarti. Ecco alcuni dei fattori chiave da considerare quando scegli la tua prossima lampadina a LED per auto.
1. Luminosità
La luminosità è la prima considerazione per molti conducenti. Molte auto escono dalla fabbrica con fari alogeni e molte persone trovano i loro emissione di luce inadeguata.
Si dice che alcune lampadine a LED producano oltre diecimila lumen, ma la luminosità della maggior parte delle lampadine dei fari sul mercato è di circa Da 2000 a 4000 lumenPer fare un paragone, le lampadine alogene emettono da 1000 a 1500 lumen.
Con una luminosità compresa tra 2000 e 4000 lumen, i fari emetteranno una luce sufficiente per consentirti di vedere la strada davanti a te senza accecare gli altri conducenti.
2. Schema del raggio
Il modello del fascio di un faro a LED è un'altra considerazione fondamentale. Ottenere il giusto schema di fascio richiede lampadina destra e alloggiamento del faroEcco perché si dice che alcune lampadine a LED funzionino meglio nei fari tipo proiettore.
Il corretto schema del fascio luminoso dipende anche dalla tua posizione. I fari negli Stati Uniti utilizzano il Norma DOT mentre quelli in Europa usano il Norma ECE.
3. Temperatura colore
I fari a LED possono raggiungere una vasta gamma di temperature di colore ma la maggior parte delle lampadine sul mercato hanno temperature di colore di tra 4300K (bianco caldo) e 6000K (bianco freddo)Alcuni esperti consigliano di scegliere una temperatura di colore di Da 5000K a 6000K per la migliore visibilità.
Puoi anche ottenere lampadine LED che offrono temperature di colore inferiori a 4300K e superiori a 6000K. Tuttavia, la luce gialla a circa 3000K non offre una grande visibilità e la luce a 8000K e superiori possono risultare più abbaglianti per gli altri conducenti e possono causare una visibilità peggiore, oltre ad affaticare la vista.
4. Compatibilità
Le lampadine dei fari delle automobili hanno diversi requisiti di potenza (potenza) e basi diverse. Alcune lampadine non saranno alimentate correttamente nella tua auto mentre altre non entreranno nemmeno nella presa.
Inoltre, alcune lampadine sono prodotte per fari monofascio mentre altri sono per doppie travi. Questi due non sono intercambiabili e questo vale indipendentemente dal fatto che si installino lampadine a LED, alogene o HID.
Conferma le specifiche della lampadina del tuo faro in modo da poter scegliere una lampadina LED compatibile.
5. fabbricante
Se hai scegli il giusto produttore di lampadine a LED, puoi essere sicuro delle affermazioni che fanno sulle prestazioni dei loro prodotti. Molte lampadine per fari sul mercato promettono più di quanto possono mantenere, ed è facile ritrovarsi con un'esperienza deludente.
Come faccio a sapere se la mia lampadina del faro è a LED?
Se la tua auto non utilizza già i fari a LED, potresti averne bisogno Kit di conversione LED per usare lampadine per fari a LED. Ci sono diversi modi per sapere se i tuoi fari sono a LED, come:
- LED non hanno lampadine di vetro come le luci allo xeno e alogene.
- Le lampadine a LED hanno piccoli chip gialli montati sulle facce opposte di una superficie, tipicamente piana.
- Una lampadina a LED può avere una ventola alla base o una base solida con alette.
Conclusione
Le lampadine per fari a LED stanno rapidamente diventando la soluzione principale per molti automobilisti. Queste lampadine possono durare quanto la tua auto e surclassano le lampadine HID e alogene di serie sotto molti aspetti.
Per ottenere il massimo da una lampadina per fari a LED è necessario installarla in alloggiamento compatibile e un sistema di raffreddamento che rimarrà affidabile per tutta la lunga durata della lampadina. Per scegliere la lampadina giusta, dovrai considerare fattori aggiuntivi oltre alla durata, come la qualità di fabbricazione.
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