Secondo State Farm, Il 90% della reazione di un conducente sulla strada è determinata dalla vista. Se un guidatore vede qualcosa in ritardo, è meno probabile che reagisca in tempo. Ecco perché la guida notturna, anche con i fari, è così pericoloso, ma un sistema di illuminazione anteriore adattivo può aiutare.
I sistemi di illuminazione anteriore adattivi consentono ai conducenti di individuare prima i pericoli dietro gli angoli. Ciò consente loro ancora un po' di tempo per evitare incidenti. Nelle auto più recenti, i sistemi che utilizzare LED hanno ancora più funzionalità.
In questo articolo esamineremo i sistemi di illuminazione anteriore adattivi, come funzionano e come influiscono sulla sicurezza durante la guida notturna. Vedremo anche come questi sistemi rispetto ai fari normali e cosa considerare quando si sceglie un AFS per la propria auto.
Che cos'è un sistema di illuminazione anteriore adattivo (AFS)?
Nella sua forma più semplice, un sistema di illuminazione anteriore adattivo si riferisce a fari che girano con il volante. Questa semplice differenza nel sistema dei fari rende più facile per i conducenti per vedere dietro le curve quando si guida di notte e individuare i pericoli in anticipo.
Pericoli in curva
La curva è una delle manovre più comuni che potresti fare mentre guidi, ma è anche piuttosto pericoloso in condizioni normali.
Quando si guida dietro una curva, la carrozzeria dell'auto lo è sottoposto a forze aggiuntive che può sbilanciarlo. Anche gli pneumatici sono sottoposto a forze extra che aumentano le possibilità di perdere trazione. I risultati delle curve sottoposte a forze estreme possono essere:
- Perdere il controllo dell'auto
- L'auto che rotola
- L'auto esce di strada.
Scarsa visibilità di notte peggiora il problema perché individuare i pericoli è ancora più difficile. Ciò aumenta le possibilità di frenare o sbandare all'improvviso. Entrambe queste situazioni sottopongono il veicolo a ulteriore stress.
Individuare un pericolo, come un veicolo fermo nella propria corsia, anche con una frazione di secondo di anticipo può consentire di ridurre la velocità in modo sicuro o manovrare l'auto.
Storia dei sistemi di illuminazione frontale adattiva
La necessità di una migliore visibilità in curva era evidente già nel 1967. Allora venne introdotto un sistema di illuminazione anteriore adattivo, chiamato fari direzionali, è stato aggiunto per la prima volta ad un'auto prodotta in serie; la Citroën DS.
Nella Citroen DS i fari erano collegati allo sterzo utilizzando leve e cavi. Questi dispositivi potevano far girare i fari quasi alla stessa velocità del volante.
I moderni fari adattivi non sono collegati fisicamente allo sterzo. Sono controllati elettronicamente e più reattivi.
Migliori fari della Citroen DS del 1967 utilizzavano i sistemi di illuminazione standard per automobili dell'epoca. Lampadine alogene o fasci sigillati, a seconda della posizioneI moderni sistemi di illuminazione anteriore adattiva utilizzano Lampadine per fari a LED.
Lampadine a LED per fari sono più luminosi e durevoli rispetto alle lampadine alogene. Tuttavia, lo sono anche più adatto ai sistemi di illuminazione anteriore adattiva.
I LED sono dispositivi elettronici e sono più compatibili con i sensori e i controlli elettronici nelle auto moderne. Ciò ha consentito lo sviluppo di funzionalità più avanzate dei sistemi AFS.
Come funzionano i sistemi di illuminazione frontale adattiva
Le parti principali di un moderno sistema di fari adattivi sono i sensori del volante e i fari articolati. Questi consentono ai fari di girare a seconda della posizione dello sterzo. Tuttavia, in molti modelli di veicoli, questo è solo la funzionalità di base di questi sistemi.
1. Controllo dell'angolazione dei fari
Per controllare l'angolazione dei fari, i sensori del volante tengono traccia della posizione dello sterzo quando i fari sono accesi. Quando l'angolazione del volante cambia, i motori passo-passo attaccato ai fari sono attivati. Questi attivano il fascio luminoso del faro nell'angolo.
L'ampiezza dell'angolo dei fari è proporzionale all'angolo di sterzata. Tuttavia, c'è un limite con i fari di molti veicoli girando solo di massimo 15° in entrambe le direzioni.
Questi sistemi sono inoltre collegati a sensori di velocità e, a seconda della velocità del veicolo, è possibile attivare diverse impostazioni.
2. Livellamento automatico
Questa funzione mantiene l'asse di illuminazione per garantire che i fari siano sempre puntati verso il basso. Quando la parte posteriore dell'auto è pesantemente carica o quando l'auto sta correndo su dossi rallentatori, i fari fissi essere puntato più in alto, potenzialmente accecando i conducenti provenienti dalla direzione opposta.
Il livellamento automatico modifica l'angolazione verticale dei fari in modo che il fascio luminoso non si muove su o giù quando cambia la posizione dell'auto.
3. Abbaglianti automatici
Questa è una funzionalità che può passare automaticamente da una all'altra abbaglianti e anabbaglianti. I fari con questa caratteristica sono anche chiamati luci auto-anabbaglianti. Questa caratteristica impedisce ai fari dall'accecare gli altri conducenti passando automaticamente agli anabbaglianti quando viene rilevata la presenza di un'auto.
Sensori o telecamere possono essere utilizzati per rilevare la luce di altre auto. Quando un'auto viene rilevata e gli abbaglianti sono accesi, vengono commutato su anabbaglianti finché non passa la macchina.
4. Caratteristiche AFS specifiche del LED
La tecnologia LED consente l'aggiunta di alcune funzionalità ai sistemi di illuminazione anteriore adattiva che non si trovano nei sistemi alogeni o in quelli alogeni Fari HID. Questi includono:
- Abbaglianti senza abbagliamento
- Anabbaglianti ad ampio raggio
- Modalità autostrada
Abbaglianti senza abbagliamento consentono di illuminare ulteriormente la strada senza il solito problema di accecare gli altri conducenti. Ciò è possibile perché i fari sono realizzato utilizzando più LED.
Quando viene rilevato traffico in arrivo, il sistema oscura gruppi specifici di LED mentre lasciando il resto alla massima luminosità.
Ciò modifica il modello del fascio luminoso per coprire una distanza più breve sul lato del traffico in arrivo, pur continuando a coprire il portata massima degli abbaglianti sul lato guida.
Migliori anabbaglianti ad ampio raggio sono luci supplementari aggiunte ai lati dei fari per migliorare l'illuminazione vicino ai lati anteriori dell'auto.
La modalità autostradale è per lo più visibile nei sistemi AFS a LED. A velocità molto elevate, l'asse di illuminazione viene automaticamente sollevato in modo che i conducenti può sembrare più avanti. Ciò consente loro di individuare tempestivamente i pericoli e i segnali stradali.
Vantaggi del sistema di illuminazione anteriore adattivo
I sistemi di illuminazione anteriore adattivi presentano molti vantaggi. Sebbene di solito costino di più, molti proprietari sono convinti che siano vale la pena fare l'upgrade.
1. Maggiore sicurezza
Questo è il vantaggio più importante dei sistemi di illuminazione anteriore adattiva. Essi fanno guida notturna più sicura per te, per i pedoni e per gli altri conducenti. Modifica dell'angolazione dei fari durante le curve, sarai in grado di individuare pedoni, auto ferme o altri pericoli.
Funzionalità avanzate come il livellamento automatico e gli abbaglianti automatici ridurre l'abbagliamento dai tuoi fari così tu non accecare gli altri conducenti. Lo stesso risultato lo ottengono gli abbaglianti antiriflesso dei sistemi di illuminazione anteriore adattiva a LED.
Gli anabbaglianti ad ampio raggio facilitano l'individuazione e l'evitamento di pedoni e animali ai lati della strada.
2. Convenienza
I sistemi di illuminazione anteriore adattivi nelle auto moderne eseguono automaticamente molte funzioni che altrimenti i conducenti dovrebbero svolgere da soli. Tra queste: accendere i fari quando fa buio e si passa da abbaglianti agli anabbaglianti quando si avvicina un'auto.
Anche le funzioni avanzate, come la regolazione dei fari, vengono eseguite automaticamente senza alcun input dal conducente. Ciò consente al conducente di concentrarsi sullo sterzo e su altre attività di guida fondamentali.
3. Adatto ai principianti
I sistemi di illuminazione anteriore adattiva semplificano il difficile compito di controllare le funzioni dei fari. Questo è un bene per i conducenti principianti che hanno maggiori probabilità di farlo difficoltà nella guida notturna. Sapere quando accendere i fari o quando passare dagli anabbaglianti agli abbaglianti può richiedere una certa esperienza di guida.
4. comfort
Con i sistemi di illuminazione anteriore adattivi, i conducenti possono usare fari più luminosi con un rischio minimo di accecare gli altri. Possono godere di maggiore visibilità, rendendo l'esperienza di guida più confortevole.
5. Potenziale futuro
Il potenziale futuro dei sistemi LED AFS è una delle cose più entusiasmanti. Se abbinati a un sistema di riconoscimento dei segnali stradali, potresti ottenere un'indicazione del limite di velocità visualizzata sulla strada nel caso in cui non lo vedessi il segnale del limite di velocità effettivo.
Lo stesso sistema potrebbe essere utilizzato per mostrarti le corsie sulla strada come parte della corsia sistema di avviso di partenza o come HUD per altre notifiche importanti potrebbe altrimenti mancare il bersaglio. Tali sistemi verranno utilizzati insieme o in sostituzione del segnale acustico di avviso di velocità eccessiva per mantenere vigili i conducenti.
Analisi comparativa di AFS con LED vs. Sistemi di illuminazione tradizionali
I proprietari di auto possono trovare sistemi di illuminazione anteriore adattiva per LED, HID (xeno), e sistemi di illuminazione alogena. Tuttavia, le prestazioni di questi sistemi è molto diverso.
AFS nei sistemi di illuminazione a LED Vs tradizionali
| Funzionalità dell'AFS | LED | Alogena | HID |
|---|
Come si vede nella tabella sopra, i sistemi di illuminazione anteriore adattiva che utilizzare i LED hanno determinate caratteristiche che non sono disponibili con altri sistemi di illuminazione. Tuttavia, anche con le caratteristiche disponibili per i fari HID e alogeni, l'implementazione tende a essere migliore con i LED.
Perché AFS funziona meglio con i LED
Un sistema di illuminazione anteriore adattivo abbinato a luci a LED sta diventando una caratteristica comune. Questo non è perché Fari a LED sono la cosa più nuova in circolazione. L'illuminazione a LED ha qualità che offrire vantaggi pratici rispetto all'illuminazione HID e alogena in questi sistemi.
- Tempi di risposta più rapidi
Molte funzionalità avanzate dei sistemi di illuminazione anteriore adattiva dipendono dal rapido tempo di risposta dei LED. I LED sono dispositivi elettronici che possono essere si accende e si spegne all'istante. Caratteristiche come gli abbaglianti automatici sono più reattivi nei fari a LED rispetto alle luci allo xeno.
Funzionalità come gli abbaglianti antiriflesso funzionano anche perché i gruppi di LED possono essere rapidamente attenuati o spenti e accesi istantaneamente.
- Controllo più preciso
I fari a LED sono costituiti di più sorgenti luminose. In alcune automobili, i sistemi dei fari sono realizzati utilizzando oltre 19,000 microLED.
Queste molteplici fonti di luce possono essere controllate in modo più preciso, abilitando il raggio preciso sagomatura necessaria per abbaglianti antiriflesso e altre caratteristiche. Questo livello di controllo non è possibile con xeno o luce alogena fonti.
- Personalizzazione
Grazie al controllo più preciso sopra menzionato, i fari a LED possono anche essere personalizzati per ottenere progetti più interessanti.
Potresti aver già visto auto in cui diverse luci LED nei fari sono disposte in design unici. In futuro, questa personalizzazione sarà utilizzato per visualizzare gli avvisi sulla strada per il conducente.
- Meno emissioni di calore
I LED producono molto meno calore rispetto ai sistemi di illuminazione tradizionali. Più LED possono essere posizionati uno accanto all'altro a piena luminosità senza rischio di calore eccessivo, che danneggerebbe i LED e il gruppo ottico anteriore.
- Energy Efficiency
Il superiore efficienza energetica dei LED è un'altra caratteristica importante che rende sistemi di illuminazione anteriore avanzati migliori. È possibile far funzionare più sorgenti luminose contemporaneamente solo perché ogni LED richiede pochissima energia per essere alimentato.
Considerazioni sulla scelta dell'AFS con fari a LED
Se sei alla ricerca di un sistema di illuminazione anteriore a LED avanzato, ci sono diverse considerazioni che dovrai fare bisogna tenere a mente, Compreso:
- Costo: I sistemi LED AFS possono essere piuttosto costoso. In alcuni casi, puoi risparmiare denaro non acquistando specifiche funzionalità. Quando acquisti questi sistemi di fari, vorrai considerare quanto sei disposto a spendere e quali sono le caratteristiche imprescindibili.
- Caratteristiche: Alcune funzionalità del sistema di illuminazione anteriore avanzato a LED sono disponibili solo per veicoli specifici o di produttori specifici.
- Qualità: Sostituire il tuo sistema AFS in un secondo momento è qualcosa che vuoi evitare a causa dei costi coinvolti. Questo è possibile con i LED grazie a la loro lunga durataEcco perché dovresti scegliere sistemi LED di alta qualità che siano meno probabilità di fallire.
- Produttore: Esistono diversi produttori sia per OEM/ODM che per fari AFS aftermarket. Tenere conto la reputazione del produttore al momento dell'acquisto per evitare di commettere un errore costoso.
Conclusione
I sistemi di illuminazione anteriore adattiva sono il futuro dei fari dei veicoli e della tecnologia LED li renderà ancora migliori. Queste luci rendono la guida in curva e quella notturna più sicure per tutti gli utenti della strada, compresi i pedoni.
Esistono sistemi AFS che funzionano con i fari tradizionali, ma i LED offrono prestazioni migliori e hanno portato all'introduzione di nuove funzionalità che migliorare la sicurezza e la comodità. Nella scelta di questi sistemi di illuminazione bisogna prestare attenzione alla qualità dei LED utilizzati e al produttore.
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