Anabbaglianti e abbaglianti: qual è la differenza?

La possibilità di passare dagli anabbaglianti agli abbaglianti è una caratteristica dei fari delle automobili sin dagli anni '1910. Dopo oltre 100 anni, molti conducenti hanno ancora difficoltà a utilizzare correttamente questa funzione.

Queste due impostazioni dei fari vengono entrambe utilizzate di notte, ma le condizioni in cui vengono utilizzate sono piuttosto diverse. L'utilizzo di un'impostazione errata potrebbe persino contribuire a un incidente.

In questo articolo, lo faremo esaminare le differenze tra queste due impostazioni dei fari, quando utilizzarle e come assicurarsi di passare all'impostazione corretta quando si guida in condizioni di scarsa visibilità. Scopri di più di seguito. 

Confronto dettagliato tra abbaglianti e anabbaglianti

Cosa sono i fari anabbaglianti

La caratteristica principale delle luci anabbaglianti è quella di coprire la la distanza più breve delle due quando attivatoQuesta impostazione è anche nota come fascio anabbagliante, fascio di convergenza o fascio anabbagliante.

L'impostazione standard degli anabbaglianti dovrebbe fornire illuminazione per circa 160 piedi, ma i fari anabbaglianti di molte auto oggi si estendono molto di più. Inoltre, distribuiscono la luce su una distanza più ampia ai lati dell'auto.

1. Scopo e progettazione

Migliori scopo dei fari anabbaglianti è quello di offrire un'adeguata illuminazione nella parte anteriore del veicolo e ai lati della strada in condizioni di guida standard senza accecare gli altri conducentiÈ pensata per essere l'impostazione predefinita dei fari quando si guida su strade piuttosto trafficate.

2. Schema del raggio

Ci sono due principali schemi di fascio per luci anabbagliantiLo standard UN ECE è utilizzato in tutti i paesi, ad eccezione degli Stati Uniti e del Canada, che utilizzano la FMVSS/Standard CMVSS. Entrambi gli standard specificano un taglio asimmetrico per limitare l'abbagliamento illuminando adeguatamente i lati della strada.

La norma UN ECE specifica che metà della trave sul lato del traffico in arrivo deve avere un taglio basso e piattoL'altra metà della trave dovrebbe essere inclinata verso l'alto, partendo dal centro e arrivando al bordo più vicino della strada.

Allo stesso modo, gli standard FMVSS/CMVSS specificano che metà del fascio sul lato del traffico in arrivo dovrebbe avere un taglio basso e piatto, ma il taglio è molto più alto rispetto al Norma ECE dell'ONUInoltre, invece di inclinarsi verso l'alto verso il lato più vicino della strada, l'altra metà del fascio ha anche un taglio piatto che è semplicemente più alto dell'altra metà. 

Il cut-off è una caratteristica del faro che assicura che il fascio luminoso rimanga al di sotto di una certa altezza. Puoi vederlo facilmente puntando i fari contro una parete piana o la porta del garage da circa 25 piedi.

3. Condizioni di guida ideali

Le luci anabbaglianti devono essere utilizzate nelle seguenti situazioni di guida:

• Guidare nelle aree urbane: Le aree urbane avranno un numero maggiore di conducenti, ciclisti e pedoni che potrebbero essere accecato dalle luci abbagliantiNelle aree urbane i limiti di velocità sono più bassi, il che riduce la necessità di guardare molto più lontano.
• Guida su strade ben illuminate: Utilizzo degli abbaglianti in aree ben illuminate non migliora la visibilità in misura significativa e riduce inutilmente l'efficienza energetica del veicolo.
• Guidare dietro ad altri automobilisti: Quando c'è un'auto davanti a te, gli abbaglianti possono riflettersi sugli specchietti retrovisori e laterali, accecando il conducente. Anche gli anabbaglianti mal regolati avranno questo effetto.
• Incontro con gli autisti in arrivo: È buona norma passare agli anabbaglianti quando si incontra un veicolo in arrivo, anche su strade scarsamente illuminate. La luce più intensa degli abbaglianti può abbagliare un conducente in arrivo anche da grande distanza.
• Guidare nella nebbia, neve e pioggia battente: Gli anabbaglianti sono migliori per i fendinebbia rispetto agli abbaglianti. Quando vengono usati come fendinebbia, la luce più intensa degli abbaglianti si rifletterà sulle gocce d'acqua nell'aria di fronte a te, rendendoti più difficile vedere.

Cosa sono i fari abbaglianti

L'impostazione dei fari abbaglianti è la più potente delle due e può illuminare fino a 400 piedi della strada davanti a sé. Sono anche chiamati abbaglianti, abbaglianti o fari di guida.

I fari abbaglianti sono adatti solo quando si è soli sulla strada, poiché il loro abbagliamento può traffico cieco in arrivo e gli automobilisti che ti precedono.

1. Scopo e progettazione

Le luci abbaglianti sono progettato per illuminare una distanza maggiore avanti in modo che i conducenti abbiano abbastanza tempo per reagire a qualcosa sulla strada. Sono pensati per essere utilizzati quando sei l'unico conducente sulla strada e guidi a velocità elevate o su strade molto scarsamente illuminate.

2. Schema del raggio

Gli abbaglianti hanno una luce concentrata e si estende più avanti lungo la strada rispetto agli anabbaglianti. Questo perché il l'angolo del fascio è orizzontale e non puntano verso il basso, verso il terreno. La luce è anche più intensa, perché gli abbaglianti emettono più luce degli anabbaglianti.  

Gli abbaglianti forniscono un campo visivo più ristretto e non illuminano il lato vicino della strada come gli anabbaglianti. La luce proveniente da anche gli abbaglianti sono simmetriciCiò significa che sia il lato del traffico in arrivo che il lato vicino della strada saranno illuminati allo stesso modo. 

3. Condizioni di guida ideali

I fari abbaglianti devono essere utilizzati nelle seguenti condizioni:

• Guidare su strade di campagna: Le strade di campagna o rurali sono generalmente scarsamente illuminate e con meno automobili e pedoni. Queste strade potrebbero anche avere limiti di velocità più elevati. Queste sono le condizioni ideali per l'utilizzo degli abbaglianti.

• Guidare su strade urbane scarsamente illuminate: Alcune aree urbane presentano strade scarsamente illuminate. In tali aree è possibile utilizzare gli abbaglianti, ma è necessario farlo in modo responsabile.

Quando si utilizzano gli abbaglianti, essere sempre pronti a passare agli anabbaglianti quando ci si trova a meno di 500 piedi da un auto in arrivo o circa 200 piedi di un'auto davanti. 

Quando usare i fari anabbaglianti

Le luci anabbaglianti forniscono una luce più ampia e diffusa che non abbaglia il traffico in arrivo. I fari anabbaglianti sono adatti per guidare in aree urbane ben illuminateDovrebbero inoltre essere opzioni predefinite in caso di pioggia, nebbia o neve per limitare l'abbagliamento causato dalla luce riflessa dalle gocce d'acqua. 

Infine, si raccomandano anche gli anabbaglianti quando si guida vicino ad altri automobilisti. Ciò significa entro 500 piedi dalle auto in arrivo o quando l'auto davanti a te è nel raggio di 200 a 300 piedi.

Quando utilizzare i fari abbaglianti

A differenza degli anabbaglianti, gli abbaglianti sono angolati più in alto e forniscono un fascio di luce più intenso e più ampio per illuminare un'area più ampia davanti al veicolo. Gli abbaglianti devono essere utilizzati quando guida su strade di campagna o rurali dove l'illuminazione è scarsa o assente, soprattutto se la velocità supera i 40 km/h. Ciò rende più facile individuare in anticipo pericoli come animali, ciclisti e pedoni. 

Possono essere utilizzati anche durante la guida in autostrada e su strade scarsamente illuminate all'interno delle città. Tuttavia, gli abbaglianti devono essere utilizzati con cautela e si dovrebbe essere sempre pronti a passare agli anabbaglianti quando nel raggio d'azione degli altri conducenti. Inoltre, fate attenzione quando usate gli abbaglianti in caso di nebbia, poiché la luce intensa può riflettersi sul conducente e ridurre la visibilità. 

Linee guida per il corretto utilizzo delle luci abbaglianti e anabbaglianti

La differenza tra anabbaglianti e abbaglianti è che gli anabbaglianti vengono utilizzati per la normale guida notturna, mentre gli abbaglianti vengono utilizzati nelle zone rurali o su strade strette con vpochissima o nessuna luce.

Utilizzo corretto degli abbaglianti e degli anabbaglianti rende la guida notturna più sicura per te e per gli altri conducenti. Ecco alcune linee guida che dovresti osservare quando utilizzi queste impostazioni dei fari:

• Usa gli abbaglianti con parsimonia quando guidi in aree trafficate.
• Cercare di mantenere una distanza di circa 500 piedi tra la tua auto e altri quando si usano gli abbaglianti.
• Essere consapevoli di dove si trovano altri veicoli sulla strada.
• Prestare attenzione alle condizioni meteorologiche.
• Prendi nota di quanto è buio fuori.
• Tieni d'occhio la velocità e sapere quando accendere gli abbaglianti.
• Conferma che i fari siano nell'impostazione corretta. Le luci del cruscotto per anabbaglianti e abbaglianti sono diverse.
• Assicurati che gli anabbaglianti lo siano adeguatamente regolato. Gli anabbaglianti mal regolati possono comunque causare abbagliamento.

Che dire della tecnologia dei fari adattivi?

I produttori stanno ora montando fari adattivi per auto con abbaglianti automatici che commutano tra le due impostazioni a seconda condizioni meteorologiche, condizioni stradali e velocità di guida. 

Le auto sono dotate di una serie di sensori in grado di rilevare diverse condizioni. Ciò consente ai computer di bordo di impostare la corretta impostazione dei fari per offrire la migliore illuminazione in ogni circostanza.

Adattabile tecnologia dei fari Probabilmente saranno presenti in ogni auto in circolazione in futuro. Tuttavia, per il momento, la maggior parte di noi dovrà imparare quando e dove passare manualmente dagli abbaglianti agli anabbaglianti.

Conclusione

La possibilità di passare dagli abbaglianti agli anabbaglianti è disponibile da oltre 100 anni. È diventato più importante inanni grazie all'introduzione di lampadine dei fari più luminose che utilizzano la tecnologia LED e HID.

Gli anabbaglianti sono l'impostazione predefinita e i conducenti dovrebbero assicurarsi di impegnarsi questi quando si guida in prossimità di altre auto. È meglio lasciare gli abbaglianti accesi sulle strade buie in campagna e non dovrebbero mai essere utilizzati in caso di nebbia, neve o pioggia intensa.

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