Avez-vous déjà conduit votre voiture la nuit et remarqué que la puissance des phares semble pointer dans la mauvaise direction? Cela peut être non seulement frustrant mais aussi dangereux. Imaginez que vous essayez de vous frayer un chemin à travers une forêt sombre avec seulement une lampe de poche faible.
Vous avez besoin d’un bon faisceau de phares pour vous guider en toute sécurité sur la route. Mais qu'est-ce qu'un bon faisceau de phares et comment garantir que les phares de votre voiture répondent aux normes ? Découvrons-le.
Qu'est-ce qu'un modèle de faisceau de phare ?
Un phare le diagramme de faisceau est la distribution de la lumière émise par votre phare de voiture lentille sur la route devant vous. En d'autres termes, la forme et la direction de la lumière sont projetées par vos phares.
Ce modèle doit être conçu pour offrir une visibilité maximale tout en minimiser l'éblouissement des autres conducteurs sur la route. Vous ne pouvez pas simplement pointer vos phares dans n'importe quelle direction et vous arrêter là. Il existe des normes établies par la Ministère des Transports (POINT) et le Commission économique pour l'Europe (ECE) qui dictent la manière dont un bon faisceau de phares, à la fois feux de croisement et feux de route, devraient apparaître.
Caractéristiques d’un bon modèle de faisceau de phares
Alors, qu’est-ce qui fait la qualité d’un faisceau de phares ? Voici quelques caractéristiques que vous devriez rechercher :
Lignes de coupure nettes
Des lignes de coupure nettes sont le signe d'un bon faisceau de phare. Ces lignes servent de limite au sommet du faisceau lumineux, empêchant la lumière de passer éclairant directement les yeux des conducteurs venant en sens inverseCette fonction réduit considérablement le risque de provoquer un éblouissement gênant pour les autres conducteurs.
En bref, il améliore la sécurité routière en prévenir les troubles de la visibilité pour les autres conducteurs. La ligne de coupure nette doit donc être claire et bien définie pour des performances optimales.
Distribution lumineuse
Une autre caractéristique d’un bon faisceau de phare est la répartition uniforme de la lumièreUn faisceau bien conçu doit éclairer la route de manière uniforme, avec luminosité suffisante au centre et sur les bordsIl est essentiel d'avoir une répartition plus large de la lumière vers le côté droit de la route (ou vers la gauche, selon le sens de conduite du pays) pour voir les piétons et les dangers potentiels sur le bord de la route.
Une répartition inégale de la lumière peut entraîner des angles morts, ce qui rend difficile la visibilité des objets ou des obstacles sur la route. Par conséquent, cela peut augmenter le risque d'accident.
Des points chauds clairement définis
Les points d'accès sont les zones les plus lumineuses du faisceau, généralement situé vers le centre. Un point d'accès clair et visible peut améliorer la visibilité à longue distance, ce qui est particulièrement crucial pendant la conduite de nuit sur les autoroutes ou les routes de campagne sombres.
Des points d'accès correctement définis garantissent que le conducteur peut voir suffisamment loin pour réagir aux dangers potentiels. Par exemple, la lumière doit être suffisante pour voir un piéton traverser la route ou un animal courir sur la route. Associée à une répartition uniforme de la lumière, cette caractéristique permet de former un faisceau lumineux bien équilibré et efficace.
Types de modèles de faisceaux de phares
Il existe principalement deux types de faisceaux de phares :
Explication du modèle de faisceau de phare DOT
Le modèle de faisceau DOT (Department of Transportation) est une norme établie par le US DOT. Conformément à la réglementation sur la répartition des faisceaux du DOT, tous les phares du projecteur doivent être opérationnels et détectables à une distance d'au moins Pieds 500.
Cette exigence garantit une visibilité adéquate du conducteur et favorise les mesures de sécurité routière. Ces phares doivent être conformes aux Section 108 exigences de la Normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) pour être qualifié de DOT. Lorsqu’on discute des modèles de faisceaux DOT, il est toujours important de souligner leur rôle dans le maintien des normes de sécurité routière.
Explication du modèle de faisceau de phare ECE
Le faisceau des phares de la ECE (Commission économique pour l'Europe) a été établi par le Commission économique des Nations Unies pour l'EuropeIl possède une caractéristique unique connue sous le nom de fonction de position avant. Cet aspect indique que les faisceaux de phares conformes à la norme ECE sont reconnu et accepté dans l’Union européenne et dans d’autres pays non européens qui ont adopté les règlements de la CEE.
Une remarque importante concernant les phares conformes à la ECE est leur marquage. Les phares conformes ont un marquage permanent qui indique leur conformité, qui est facilement visible une fois installés (similaire à votre éclairage d'origine). Cette confirmation visible de la conformité élimine la nécessité pour des certificats supplémentaires lors de l'inspection, simplifiant considérablement le processus.
Similaire à la norme DOT, le faisceau des phares ECE est soigneusement conçu pour être équilibré, offrant suffisamment de lumière et garantissant la sécurité de tous. Cependant, les caractéristiques spécifiques peuvent varier en fonction des pays européens et des pays adoptant la norme ECE. conditions et réglementations de conduite. Ce modèle de faisceau assure une distribution lumineuse bien définie et uniforme.
Comparaison entre les modèles de faisceaux de phares DOT et ECE
Voici une comparaison rapide côte à côte entre les modèles de faisceaux de phares DOT et ECE :
| DOT | La CEE |
|---|---|
| Il comporte un « point chaud » de feux de route vers le centre, offrant une visibilité efficace sur de longues distances, cruciale pour les routes larges. | Il met l'accent sur la répartition uniforme de la lumière, en projetant spécifiquement une diffusion plus large vers le côté droit de la route (ou vers la gauche, selon les indications routières locales), ce qui est idéal pour les routes plus étroites. |
| La ligne de « coupure » est ici moins nette. | La ligne de « coupure » ici est très nette. |
| Les fonctions de position avant ne sont pas nécessaires. | Les fonctions de position avant sont indispensables, car l'accent n'est pas seulement mis sur la visibilité du conducteur, mais également sur la visibilité du véhicule par rapport aux autres personnes sur la route. |
| L'intensité lumineuse est conçue pour diminuer à mesure que l'on se rapproche. Cette mesure de sécurité réduit l'éblouissement des conducteurs venant en sens inverse lorsque les véhicules se croisent à courte distance. | L'intensité lumineuse est maintenue sur toute leur portée, conformément aux conditions d'éclairage uniformes privilégiées sur les routes européennes. |
Ajustement des modèles de faisceaux de phares
C'est quelque chose qui fait l'objet de discussions parmi les amateurs de voitures et phare de rechange fabricants. Le réglage des phares pour obtenir un bon faisceau lumineux est lié à l'alignement de vos phares. Cependant, cela n'est pas obligatoire pour tous les véhicules.
Par exemple, si vous remarquez que la lumière de vos phares est trop faible ou trop élevée, cela peut être le signe que le faisceau de vos phares doit être ajusté. Cela peut également se produire si vous transportez fréquemment de lourdes charges dans votre voiture, provoquant l'inclinaison de l'extrémité avant et changer l'alignement des phares.
Avant de commencer le processus, assurez-vous de disposer des bons outils. Vous aurez besoin des éléments suivants :
- Ruban de masquage
- Mètre à ruban
- Tournevis/clé à douille
- Un mur
Une fois que vous disposez de ces outils nécessaires, suivez ces étapes pour ajuster le faisceau de vos phares :
Étape 1 : Positionnez correctement votre véhicule
Avant de commencer le processus de réglage principal, il est crucial de vous assurer que votre véhicule est correctement positionné. Tirez votre véhicule jusqu'au mur à environ trois pieds de distance. Cet écart entre votre pare-chocs avant et le mur vous permettra de bien accéder à l'alignement de vos phares et de voir les réglages au fur et à mesure que vous les effectuez. De plus, assurez-vous que votre véhicule est garé sur une surface plane et que les phares sont orientés directement devant vous.
Étape 2 : Simuler des conditions de conduite normales
Lors du réglage des phares, n'oubliez pas de simuler vos conditions de conduite standard pour obtenir les résultats les plus précis. Lorsqu'une seule personne conduit généralement le véhicule, demandez-lui de s'asseoir sur le siège du conducteur pendant le processus de réglage. Ceci est dû au fait le poids du conducteur peut modifier l'alignement des phares. De même, si votre voiture est souvent alourdie par des équipements lourds, reproduisez le poids lors de l'alignement.
Orienter vos phares dans des conditions de charge typiques vous garantira la meilleure visibilité possible lors de vos scénarios de conduite habituels.
Conseils utiles: Gardez votre véhicule réservoir de carburant à moitié plein pendant le processus de réglage pour un alignement plus précis. Cela prend en compte la façon dont le poids du carburant peut affecter l'équilibre de votre voiture, ce qui conduit à un alignement plus précis des phares.
Étape 3 : Marquez les centres du véhicule et des phares
Il est important d'identifier les centres de votre véhicule et de vos phares pour des réglages précis. Pour commencer, localisez le centre du véhicule. Une fois que vous l'avez déterminé, placer une bande verticale de ruban de peintre ou d'un outil de marquage similaire sur le mur directement devant le point central du véhicule.
Ensuite, trouvez le centre de chaque phare, généralement indiqué par une petite encoche dans le boîtier en plastique. Placez un autre morceau de ruban adhésif vertical sur le mur avant chaque phare centralAssurez-vous que la distance entre le repère central du véhicule et le repère de chaque phare sur le mur est égale.
Cela garantira que les réglages sont correctement alignés avec le centre de votre véhicule et chaque phare, conduisant à un processus de réglage plus précis et plus efficace.
Étape 4 : Mesurez et marquez la hauteur du phare
Il est maintenant temps d'identifier la hauteur exacte de vos phares. Commencez par utiliser un ruban à mesurer pour connaître la distance entre le sol et le centre de votre phare. C'est généralement la position de la fossette sur votre phare.
Notez soigneusement cette mesure, car elle représente la hauteur précise de votre phare depuis le sol jusqu'au mur. Ensuite, mesurez cette distance entre le sol et le ruban adhésif sur le mur et faites une marque correspondante sur le ruban adhésif. Cette marque doit être alignée avec le centre de votre phare.
Étape 5 : Créer un point de référence inférieur
Une fois que vous avez déterminé le centre de votre phare sur le mur, il est important d'établir un point de référence plus bas. Pour faire ça, mesurez deux pouces vers le bas à partir de la marque centrale vous venez de faire sur le ruban adhésif et faites une deuxième marque. Maintenant, placez une bande horizontale de ruban adhésif juste au-dessus de cette marque inférieure.
Cela créera un guide à partir de la coupure du faisceau de votre phare. N'oubliez pas que ce processus doit être répété pour les deux phares afin de garantir qu'ils sont correctement alignés.
Étape 6 : Définir la distance appropriée par rapport au mur
Ensuite, assurez-vous que votre véhicule est à la bonne distance du mur. En général, ce serait environ 25 pieds. Cependant, n'oubliez pas que cette distance peut varier selon les constructeurs automobiles. Il est donc judicieux de consulter le manuel du propriétaire de votre véhicule pour déterminer la distance recommandée pour votre modèle spécifique.
Après avoir ramené votre véhicule à la distance indiquée, vérifiez l'alignement du faisceau de vos phares. Le bord supérieur de la poutre ne doit pas dépasser la marque en croix faite précédemment sur le mur. Ceci est important pour garantir un éclairage efficace et sûr de la route.
Étape 7 : Ajustez la hauteur des phares
La dernière étape de ce processus consiste à régler la hauteur de vos phares. Localisez la vis de réglage sur votre phare. Cette vis se chargera de changer le tournevis ou la clé à douille ; tournez la vis de réglage.
Si il ya des feux de route, tournez la vis dans le sens des aiguilles d'une montre. S'il y a feux de croisement, tournez-le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Faites de petits ajustements et vérifiez la position de la poutre sur le mur après chaque changement. Le but est d'aligner le haut de la faisceau de phare avec la marque de ruban adhésif horizontal sur le mur.
Cela garantit un éclairage optimal sans éblouir les véhicules venant en sens inverse. N'oubliez pas de régler les deux phares pour un système d'éclairage égal et équilibré.
Après ces étapes, vous devriez avoir réussi à ajuster un bon modèle de faisceau ! Mais avant de prendre la route, voici quelques conseils à garder à l’esprit :
- Vérifiez régulièrement l'alignement de vos phares, en particulier après toute modification du poids ou de la suspension de votre véhicule.
- Si vous remarquez qu’un phare est nettement plus lumineux que l’autre, cela signifie qu’il y a un problème avec l’ampoule ou le câblage. Faites vérifier cela par un mécanicien professionnel.
- Feux antibrouillard et feux de route nécessitent des réglages séparés, reportez-vous donc au manuel de votre véhicule pour obtenir des instructions spécifiques.
Conclusion
Ainsi, un bon faisceau de phares est important pour votre sécurité et celle des autres personnes sur la route. Le processus peut sembler complexe, mais grâce à nos instructions étape par étape, vous pouvez régler en toute confiance les phares de votre véhicule à la maison.
L'essentiel est de prendre votre temps et de suivre attentivement les instructions, en veillant à obtenir un faisceau lumineux clair et équilibré. Avec un réglage correct des phares, vous pouvez conduire en toute confiance, sachant que vous avoir une excellente visibilité dans toutes les conditions de conduite.
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