Choisir les meilleures ampoules de phares à LED est un processus minutieux. De nombreux éléments doivent être pris en compte, notamment la conception de l'ampoule, la qualité des composants, la compatibilité avec votre voiture, et les réglementations locales.
Cet article a pour but de vous aider à passer plus facilement à Phares à LEDNous discutons des bases de ces ampoules, des différents types disponibles aujourd'hui et des cFacteurs ruraux à prendre en compte avant l'achatDécouvrez ci-dessous comment vous pouvez devenir un client LED plus averti.
Les bases des ampoules de phares LED
La lumière des phares à LED provient de diodes électroluminescentes(LED). Ce sont des semi-conducteurs spéciaux qui émettent de la lumière lorsqu’un courant électrique les traverse.
Par rapport à d'autres types d'ampoules de phares, moins d’énergie consommée par les ampoules de phares à LED est dissipée sous forme de chaleur. Cela rend les ampoules plus efficaces et contribue à leur durée de vie plus longue.
La luminosité du moderne Les phares à LED sont comparables aux HID, et le rendement lumineux de certains est encore plus élevé. C'est généralement une bonne chose, mais cela contribue également au problème d'éblouissement lorsque l'ampoule est mal installée ou associée à l' mauvais montage de phare.
Les ampoules de phares à LED ne sont pas compatibles avec les phares de tous les véhicules. Certains nécessiteront un Kit phares à LED pour fonctionner, et pour d'autres, même cela ne suffira pas.
Types d'ampoules de phares à LED
Il y a différentes façons de classer les ampoules de phares à LED. C'est l'une des raisons pour lesquelles le choix de la bonne ampoule de phare à LED est un défi pour de nombreux propriétaires de voitures. Nous abordons certaines de ces classifications ci-dessous.
Système de refroidissement
Les ampoules LED peuvent être livrées avec ou sans ventilateur. Une ampoule de phare LED sans ventilateur est refroidie par dissipation thermique via un dissipateur de chaleurLe type de dissipateur thermique le plus courant pour les ampoules sans ventilateur est rigide et fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium, mais d'autres ampoules ont un dissipateur thermique en cuivre étamé flexible, moins courant.
Les ampoules LED avec ventilateur offrent les meilleures performances de refroidissement, mais les ventilateurs peuvent être bruyants, selon la qualité de fabrication. Si le ventilateur tombe en panne, cela peut également compromettre l'ensemble de l'ampoule.
Configuration et position de la puce LED
Lors du choix d'une ampoule de phare à LED, les conducteurs doivent également tenir compte de Position de la puce LED le long de la hauteur de l'ampoule. Ampoules 1:1 avoir des copeaux qui ont à peu près la même taille que le filament de vos ampoules halogènes d'origine et à une hauteur similaire. Cela augmente la compatibilité avec les boîtiers de phares existants.
La configuration des puces LED est également importante. Certaines ampoules n'ont des puces que sur deux côtés. Cela signifie qu'elles doivent être positionnées avec précision par rapport aux LED à 9 et 3 heures pour un meilleur rendement lumineux. D'autres ont un Configuration 360 LED et émettent de la lumière de manière égale dans toutes les directions.
Emplacement du pilote LED
Le Pilote LED assure que la LED obtient la type et quantité d'électricité corrects Il est nécessaire qu'elles fonctionnent. Elles les protègent également des fluctuations de tension. Dans certaines ampoules, ces drivers sont séparés de l'ampoule, tandis que dans d'autres, ils font partie de l'ampoule, c'est-à-dire intégrés.
Les pilotes externes rendent les ampoules plus volumineuses, mais cela protège le conducteur de la chaleur émise par l'ampoule. Les pilotes intégrés rendent les ampoules compactes, mais l'effet de la chaleur sur le conducteur peut raccourcir la durée de vie de l'ampoule, et ces ampoules peuvent ne pas être aussi lumineuses.
Faisceau simple ou double
Certains véhicules ont des ampoules séparées pour le feux de route et de croisement tandis que d'autres ont la même ampoule pour les deux fonctions. Cela reste le cas lorsque vous passez aux phares à LED.
Par conséquent, si votre voiture est équipée d’ampoules de phares à double faisceau, vous aurez besoin d’une ampoule LED à double faisceau. Si votre voiture est équipée d'ampoules à faisceau unique, vous aurez besoin d'ampoules de phares à LED séparées pour les feux de croisement et les feux de route.
Facteurs clés à considérer lors du choix des ampoules LED
Si vous souhaitez bénéficier de la meilleure expérience d'éclairage lorsque vous achetez des ampoules LED, vous devez prendre en compte plusieurs facteurs. Ces facteurs vont de fonctionnel aux aspects juridiques de ces ampoules.
1. Utilisez une puce de haute qualité
Il existe différents types de puces LED utilisées pour l'éclairage automobile. Ces puces ont différents niveaux de sortie de la lumière, coût, complexité de fabrication, etc. Voici quelques types de puces LED que vous êtes susceptible de rencontrer :
- CREE:Les puces LED CREE sont connues pour leurs niveaux de luminosité élevés. Elles émettent également de la lumière sur un angle plus large. Ces puces peuvent cependant être coûteuses et leur faisceau lumineux n'est pas très performant.
- Luxeon Z FR:Ces puces ont un durée de vie et résistance à la chaleur exceptionnelles. Leur faisceau lumineux est meilleur que celui des puces CREE avec une bonne coupure. L'inconvénient de ces puces est leur coût plus élevé.
- CSP: Puces CSP sont compacts et bon marché. Leur petite taille les a rendus populaires dans les phares à LED car ils peuvent être utilisés pourdécrire la taille et la position du filament des phares traditionnels, ce qui donne un faisceau similaire. Malheureusement, leur dissipation thermique n'est pas optimale.
- ÉPI: Ces puces sont brillantes et bon marché, mais ont des faisceaux lumineux médiocres, une puissance limitée, sont plus difficiles à fabriquer et ne dissipent pas bien la chaleur.
- flip chip:Les puces retournées sont difficiles à fabriquer, mais leur qualité est constante. Elles ont également de bonnes modèles de faisceaux et sont proposés à des prix compétitifs.
Aussi importante que soit la qualité de la puce, même les meilleures puces LED ne peuvent garantir que vous obtiendrez des ampoules de phares LED de bonne qualité. Il est important de considérer la manière dont le fabricant de phares utilise la puce présente dans l'ampoule.
2. Modèle de faisceau lumineux sûr
La configuration du faisceau lumineux affectera deux choses importantes :
- Dans quelle mesure les phares éclairent-ils la route devant vous
- Combien éblouir les phares cause de la circulation venant en sens inverse
Le motif du faisceau lumineux peut être déterminé par le boîtier de votre phare, la lentille, la conception de l'ampoule LED ou les trois facteurs. C'est pourquoi même l'ampoule de phare LED la plus brillante peut toujours vous donner un mauvais faisceau si elle est associée à un boîtier incompatible.
A bon modèle de faisceau a des lignes de coupure claires, une bonne largeur et une bonne répartition de la lumière. Cela facilite l'orientation des phares et limite l'éblouissement des véhicules venant en sens inverse. Certaines ampoules de phares à LED ont des faisceaux si médiocres qu'aucun réglage ou réglage ne sera utile.
Les deux principales normes de faisceau utilisées dans le monde sont la norme SAE ou DOT et la norme ECE. La norme DOT est utilisée aux États-Unis, tandis que la norme ECE s'applique à la plupart des autres pays du monde. Norme ADR australienne est similaire à la ECE.
3. Conception 1:1 comme halogène
Une des causes des mauvais modèles de faisceaux lorsque passer des ampoules de phares halogènes aux LED est la taille et la position de la LED.
Dans les ampoules halogènes, le filament sert de source ponctuelle qui émet de la lumière dans toutes les directions. De plus, le filament a une taille et une position spécifiques à l’intérieur du boîtier du phare. L'ensemble de phares est conçu dans cet esprit.
Si l'ampoule de phare à LED que vous avez choisie possède une ou plusieurs puces qui sont plus large ou plus long que le filament de vos ampoules halogènes d'origine, la lumière ne sera pas projetée de la même manière. Ce problème sera également observé si la puce est plus haute ou plus basse sur la longueur de l'ampoule.
Lorsque vous choisissez une ampoule LED, comparez-la avec votre ampoule de phare halogène existante et vérifiez si la taille et la position de la puce sont à peu près les mêmes. C'est ce qu'on appelle une conception 1:1.
4. Bonne température de couleur
Les ampoules LED peuvent atteindre une portée plus large gamme de températures de couleur par rapport aux halogènes traditionnels. Cependant, vous constaterez que la plupart des phares à LED du marché ont un température de couleur comprise entre 4300K et 6500K. Trois options courantes sont expliquées ci-dessous.
- La température de couleur de 6500 XNUMX K est un bon choix, car elle est proche de la lumière naturelle du jour. Cela se traduit par une excellente visibilité lorsque vous conduisez la nuit, et si vous vivez dans une région ensoleillée, vos yeux peuvent être bien adaptés à ce type de lumière. La teinte légèrement plus froide donne également à votre voiture un aspect plus élégant.
- À 5800 XNUMX K, la lumière semble blanche et neutre. Vous obtenez un bon équilibre entre visibilité et esthétique. De nombreux constructeurs optent pour cette température de couleur car elle provoque moins de fatigue oculaire que 6500K.
- Les ampoules à 4300 6500 K sont considérées comme plus chaudes et leur lumière a une teinte jaune. Elles ont un meilleur pouvoir de pénétration que les ampoules à XNUMX XNUMX K, ce qui en fait une meilleure option pour conduire dans le brouillard, la brume ou la pluie. Elles produisent également moins d'éblouissement.
Bien que vous trouviez sur le marché des phares LED de 8000 10000 K et XNUMX XNUMX K, ce n'est probablement pas une bonne idée de les acquérir. Ces ampoules produisent des lumières bleues et peuvent causer davantage de fatigue oculaire. La couleur bleue est aussi associé aux véhicules d'urgence, et cela peut dérouter les autres conducteurs.
5. Dissipation thermique efficace
Un couramment cité avantage des LED c'est qu'ils produisent très peu de chaleur. Cependant, ce n’est qu’une comparaison avec d’autres types d’ampoules de phare. En réalité, entre 60 et 95 % de la puissance consommée par une LED est perdue sous forme de chaleur.
Cela signifie que Le refroidissement reste une considération majeure lors du choix d’une bonne ampoule de phare LED. Comme indiqué ci-dessus, toutes les ampoules LED sont livrées avec une sorte de dissipateur thermique, et d’autres ont à la fois un dissipateur thermique et un ventilateur pour un meilleur refroidissement.
Une meilleure dissipation de la chaleur se traduira par une plus grande puissance lumineuse de votre ampoule. Cela se traduira également par une meilleure efficacité et augmentera la durée de vie de votre ampoule. Cependant, les systèmes de refroidissement tels que les ventilateurs peuvent créer un autre point de défaillance pour l'ampoule et certains ventilateurs sont bruyants.
Les grands dissipateurs de chaleur peuvent également rendre l'installation de l'ampoule plus difficile. Cela signifie que lors du choix d'une ampoule LED, vous devrez équilibrer l'efficacité de l' solution de refroidissement avec d'autres considérations pratiques.
6. La légalité des ampoules LED
Il ne fait aucun doute que les ampoules LED peuvent améliorer considérablement votre expérience de conduite. Cependant, il est possible qu'elles ne soient pas encore légales dans votre juridiction, en fonction de la personne qui les a installées.
Dans certaines régions, Les phares à LED installés par le fabricant sont considérés comme légaux, tandis que les phares à LED de rechange sont considérés comme illégaux. En effet, les phares à LED installés par le fabricant fonctionnent comme prévu, tandis que les ampoules de rechange sont une modification.
La question de la légalité est également la raison pour laquelle l’utilisation de phares à LED de teinte bleue sur la route n’est pas une bonne idée. Cette couleur est associée aux services d’urgence et est susceptible de vous faire arrêter. Avant d'acheter une ampoule LED pour remplacer votre ampoule halogène, vérifiez vos lois locales et confirmez si cela est autorisé.
De plus, vous devez également considérer que l’une des raisons pour lesquelles les ampoules de rechange ne sont pas légales dans de nombreux endroits est due à leur effet sur les autres automobilistes. Assurez-vous que vos phares sont installés par un professionnel et ajusté pour limiter ce problème.
7. D'une marque bien connue
Acheter vos phares auprès d'une marque connue permet d'éliminer une grande partie des incertitudes lors du processus de choix. Un fabricant inconnu peut faire beaucoup de promesses sur papier, mais cela ne signifie pas qu’ils seront en mesure de tenir leurs promesses.
Un problème courant avec les ampoules LED pour voiture est le nombre de marques inconnues qui apparaissent, vendent certains produits et disparaissent, laissant souvent de nombreux clients déçus dans leur sillage. Cela est moins probable lorsque vous achetez des ampoules LED auprès d'une marque bien connue qui a a été construit sur plusieurs années.
Une marque bien connue comme Carlightvision comprend qu’une série de clients déçus entraînera une mauvaise réputation, ce qui nuira aux activités de l’entreprise à long terme.
Conclusion
Une ampoule de phare LED peut être une grande amélioration si vous utilisez une ampoule halogène. Malheureusement, choisir la bonne ampoule n’est pas facile dans un marché rempli d’options de mauvaise qualité et incompatibles.
Lors du choix d'une ampoule de phare LED, il est utile de connaître le fonctionnement de ces ampoules et l'impact des différentes caractéristiques sur les performances de l'ampoule. Il y a également des considérations juridiques à garder à l’esprit. En fin de compte, il est toujours utile de commencer par une marque bien connue sur le marché des phares à LED.
Pourquoi Carlightvision est-il un excellent choix pour les phares à LED ?
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