Phares LED : un guide complet

Les ampoules LED offrent une meilleure efficacité que les ampoules halogènes traditionnelles , réduisant ainsi la consommation électrique globale d'un véhicule . Toutefois, avant d'en faire l'acquisition, il est important de comprendre leur fonctionnement, leurs avantages, ainsi que leur installation et leur entretien.

Dans ce guide complet, nous couvrirons tout ce que vous devez savoir sur les phares à LED afin que vous ayez une meilleure compréhension de cette technologie d'éclairage automobile. Continuer à lire.

Que sont les phares à LED ?

Les phares LED, abréviation de phares à diodes électroluminescentes , représentent une technologie d'éclairage de pointe utilisée dans les systèmes d'éclairage automobile.

Les phares à LED diffèrent sensiblement des phares conventionnels, qui utilisent des ampoules à incandescence ou halogènes. Ils génèrent de la lumière grâce à des diodes semi-conductrices . Cette technologie moderne améliore l'efficacité et la durabilité, et s'inscrit dans l'évolution des normes en matière d'éclairage automobile.

Les phares à DEL sont de haute technologie, ce qui signifie qu'ils peuvent être configurés selon vos besoins en termes de taille et de forme. De plus, ils permettent un contrôle adaptatif des phares, offrant ainsi aux conducteurs une meilleure visibilité que les phares traditionnels.

Les phares à LED sont équipés d'une série de LED individuelles. Chaque unité d'un phare à LED consomme moins d'énergie, ce qui les rend idéaux pour les fabricants soucieux de leur consommation énergétique.

Comment fonctionnent les phares LED ?

Que vous soyez un revendeur de pièces automobiles ou un passionné d'automobile envisageant d'installer ou de moderniser des phares à LED, vous devez d'abord comprendre comment fonctionne la technologie LED et produit de la lumière dans les phares.

Ci-dessous, nous avons détaillé le fonctionnement de la technologie LED dans les phares :

Fondamentaux de la technologie LED

Une LED (diode électroluminescente) est un semi-conducteur doté de jonctions positives et négatives fortement dopées qui émet de la lumière colorée lorsqu'il est polarisé en direct. Elle est encapsulée dans un boîtier transparent.

Lorsqu'une diode est soumise à une polarisation directe, les électrons minoritaires circulent de manière directionnelle de la région de type p vers la région de type n, et les trous minoritaires se déplacent de la région de type n vers la région de type p.

À la limite de la jonction, la concentration des porteurs minoritaires augmente . Par la suite, ces porteurs minoritaires en excès se recombinent avec les porteurs de charge majoritaires.

Lors de ce processus de recombinaison, de l'énergie est libérée sous forme de photons. Dans les diodes classiques, cette libération d'énergie se manifeste par de la chaleur. En revanche, dans les diodes électroluminescentes (DEL), l'énergie est émise sous forme de photons , un phénomène appelé électroluminescence.

L'électroluminescence est un phénomène optique et électrique dans lequel un matériau émet de la lumière en réponse à un courant électrique qui le traverse. Lorsque la tension directe aux bornes de la diode augmente, l'intensité lumineuse augmente, ce qui produit un rendement lumineux maximal.

Production de lumière dans les phares à LED

Les phares à LED produisent de la lumière d'une manière assez particulière. Ils utilisent de minuscules semi-conducteurs qui émettent des photons en laissant passer l'électricité. Il en résulte une lumière blanche et brillante qui éclaire la zone devant le véhicule. Cette lumière a une meilleure portée que les ampoules halogènes traditionnelles sans être trop éblouissante.

Les LED nécessitent très peu de courant pour fonctionner. Par conséquent, l’énergie nécessaire à la batterie pour éclairer les phares d’une voiture est bien inférieure à celle des xénons et des halogènes.

Comparaison des technologies de phares dans les automobiles

Bien que la plupart des véhicules actuels soient équipés de phares à LED, ceux des deux dernières décennies sont équipés de phares halogènes. La bonne nouvelle est que ces phares halogènes sont remplaçables. 

Mais devriez-vous envisager de remplacer les phares ? Et devriez-vous les remplacer par des ampoules LED ou HID ?

Vous trouverez ci-dessous une comparaison détaillée des trois principales technologies de phares automobiles :

1. Phares halogènes

En matière de technologies d'éclairage, les phares halogènes sont les plus répandus . Ils sont le choix privilégié des constructeurs automobiles depuis une vingtaine d'années, principalement en raison de leur rapport coût-efficacité et de leur facilité de remplacement.

Dotés d'une ampoule à incandescence en tungstène remplie de gaz halogène et encapsulée dans du quartz, ces phares émettent à la fois de la lumière et de la chaleur lorsqu'on les allume. Plus lumineux et plus durables que les ampoules à incandescence classiques, ils affichent une durée de vie moyenne de 500 à 1 000 heures.

Les phares halogènes émettent une lumière légèrement plus jaune et équipent souvent les véhicules anciens. Leur prix, pour un remplacement, se situe entre 10 et 25 dollars . Cependant, ils sont peu économes en énergie et dégagent beaucoup de chaleur.

2. Phares CACHÉS

Les phares HID (à décharge à haute intensité), également appelés phares au xénon, offrent une luminosité supérieure aux phares halogènes, ainsi qu'une efficacité, une blancheur et une intensité lumineuse plus élevées . Apparus dans les années 90 sur les BMW, ils équipent aujourd'hui les véhicules de luxe.

Les phares HID s'illuminent en faisant passer l'électricité à travers le gaz xénon pour produire une lueur blanche éclatante. Ils sont également idéaux pour la journée. Cependant, il leur faut un certain temps pour atteindre leur pleine luminosité, ce qui peut être un peu éblouissant pour les conducteurs venant en sens inverse.

Les coûts de remplacement sont assez élevés, mais ils sont compensés par une durée de vie allant jusqu'à 15,000 XNUMX heures.

3. Phares à DEL

Promu par Lexus et Audi, les phares à LED sont aujourd'hui très populaires dans les voitures modernes et sont recommandés par de nombreux constructeurs pour leur efficacité et leur longévité. Ils sont particulièrement adaptés aux véhicules électriques.

Les phares à DEL utilisent des semi-conducteurs pour émettre de la lumière, offrant un éclairage blanc instantané et éclatant. Grâce à une grande variété de couleurs disponibles, les constructeurs automobiles les personnalisent souvent pour créer un style distinctif.

L' IIHS reconnaît la qualité des phares à DEL. Cependant, leur prix est élevé, car les phares de remplacement peuvent coûter plus de 300 $ chacun.

Cependant , avec une durée de vie allant de 25 000 à 45 000 heures, vous n'aurez probablement pas à vous en soucier de sitôt.

LED, halogène ou HID : quel est le meilleur ?

Halogène, HID ou LED, lequel est à l'honneur ? Alors que les phares halogènes sont l'option privilégiée depuis des décennies, nous avons récemment vu les phares HID et LED entrer sur le marché.

Cependant, grâce aux récents progrès de la technologie d'éclairage LED, les LED s'imposent dans l'industrie automobile . Non seulement elles sont abordables, mais elles offrent également une source de lumière de qualité supérieure pour les véhicules. Elles constituent la meilleure option disponible sur le marché en termes d'efficacité énergétique, de durée de vie, de luminosité, d'émission de chaleur, d'éblouissement et de qualité de la lumière émise.

Avantages des phares à LED

Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles les phares LED sont supérieurs aux phares halogènes ou HID. Vous trouverez ci-dessous la liste de tous les avantages des phares LED :

1. Faible consommation d’énergie

L'un des principaux avantages des phares LED réside dans leur faible consommation d'énergie, compte tenu de leur luminosité. Les phares LED affichent une efficacité 80 % supérieure à celle des ampoules halogènes traditionnelles.

En conséquence, ils allègent la charge du système électrique d’un véhicule et offrent également une meilleure économie de carburant. Ce facteur devient particulièrement important dans les véhicules électriques (VE), où chaque watt économisé se traduit par un kilométrage plus important.

2. Plus polyvalent

Les ampoules LED sont plus polyvalentes que les halogènes. Elles peuvent être configurées selon la forme et la taille de votre choix, et leur technologie avancée permet un contrôle plus adaptatif. 

De plus, certains modèles de LED utilisent la technologie matricielle pour permettre la désactivation sélective de LED individuelles afin d'éviter d'éblouir les véhicules venant en sens inverse. Vous bénéficiez ainsi d'une luminosité et d'une visibilité accrues sans éblouir les conducteurs venant en sens inverse.

3. Visibilité améliorée

La visibilité est primordiale, surtout en conditions de faible luminosité ou extrêmes. En matière de luminosité, les LED surpassent les halogènes et offrent un faisceau lumineux plus concentré et plus puissant, comme nos ampoules de phares LED 360° . Ainsi, les conducteurs bénéficient d'un champ de vision élargi la nuit, gage de sécurité.

De plus, les LED émettent une lumière blanche éclatante qui offre également un meilleur rendu des couleurs, permettant aux conducteurs de distinguer plus clairement les objets et les personnes. De cette façon, ils peuvent éviter les dangers de la route, même dans des conditions météorologiques défavorables.

4. Meilleure durée de vie

En termes de durée de vie prévue, les phares à LED surpassent les halogènes, avec une durée de vie dix fois plus longue. Ils peuvent offrir un éclairage ininterrompu pendant 25,000 30,000 à XNUMX XNUMX heures, ce qui les rend idéaux pour les personnes qui parcourent régulièrement de longues distances.

Cependant, les coûts de remplacement peuvent être plus élevés car la plupart des fabricants installent des phares scellés dans les véhicules. Vous devrez donc remplacer l’ensemble de l’unité.

5. Empreinte carbone réduite

Choisir des phares à LED contribue également à réduire l'empreinte carbone. Contrairement aux ampoules au xénon ou halogènes, les LED consomment beaucoup moins d'énergie.

Par conséquent, la plupart des véhicules sont aujourd’hui équipés de phares à LED, une tendance particulièrement importante dans les voitures électriques où la minimisation de la consommation d’énergie est primordiale.

Installation et rénovation de phares à LED

Les phares à LED sont désormais de série sur de nombreuses voitures. Pour les véhicules plus anciens, leur installation nécessite l' utilisation de kits d'installation simples. Vous pouvez soit remplacer l'ensemble du bloc optique à l'aide d'un kit, soit remplacer uniquement les phares par des modèles à LED.

Si vous optez pour un kit d'installation, le remplacement est très simple et ne prend qu'une heure. Cependant, il faut faire attention au boîtier : il doit être solidement fixé pour éviter toute accumulation d'eau.

Il vous faudra également porter une attention particulière au câblage, car les LED nécessitent un courant impulsionnel redressé . Vous aurez peut-être aussi besoin de différents transformateurs ou adaptateurs, comme l'indique le vendeur.

Si vous choisissez la deuxième option et remplacez uniquement les ampoules ou le bloc optique, vous devrez adapter les LED. Ces phares sont généralement compatibles avec les systèmes à tension intégrée. Pour remplacer les ampoules, consultez notre gamme de phares LED Plug and Play 1:1 .

Mais le ventilateur nécessite également une source d'alimentation pour ceux qui envisagent des phares à LED refroidis. Il est impératif de respecter les instructions du fabricant dans le mode d'emploi pour garantir un processus d'installation sans faille. 

Considérations juridiques avant d'installer des phares à LED

Lors de la modernisation des phares, il est crucial de respecter un ensemble d' exigences légales , compte tenu des implications importantes en matière de sécurité liées à l'éclairage des véhicules.

Les directives européennes classent la voiture en trois grandes catégories :

1. Avant: Tous les appareils d'éclairage de cette section, sauf les feux antibrouillard, doivent émettre une lumière blanche. Les exigences légales comprennent des feux de route, des feux de croisement, des feux de stationnement, des réflecteurs et des feux de recul. En option, un feu de gabarit, feux diurnes, et des feux antibrouillard peuvent être intégrés.
2. Côté: Les lumières de cette section doivent émettre une lumière orange ou jaune. Les composants obligatoires comprennent un feu de détresse et des indicateurs de direction. En option, un feu de position latéral et un réflecteur peuvent être ajoutés.
3. Arrière: Les exigences de couleur pour feux arrière Les feux varient en fonction du type d'éclairage. Les feux de recul blancs, les clignotants jaunes ou orange, les feux arrière rouges, les feux stop et les feux de stationnement sont obligatoires. En option, un feu antibrouillard arrière rouge et un réflecteur rouge peuvent être intégrés.

Il est à noter que les phares à LED n'ont pas de limite d'intensité lumineuse maximale spécifiée, ce qui offre une grande flexibilité de conception. À titre de comparaison, les ampoules H1 classiques sont limitées à 1 150 lumens.

Conseils pour maintenir les performances des phares à LED

Lorsqu'il s'agit de conduite de nuit, les phares d'un véhicule jouent le rôle le plus important pour garantir la sécurité des déplacements. Par conséquent, un entretien et un entretien appropriés des phares à LED sont extrêmement importants.

Voici les conseils les plus efficaces pour maintenir les performances des phares à LED et vous assurer qu’ils ne vous abandonnent pas en cas de besoin :

1. Nettoyer régulièrement

Tout comme vous vous rendez à une station-service pour essuyer la saleté de votre pare-brise afin d'avoir une meilleure visibilité, vos phares méritent également un peu d'amour. Ils ne crient peut-être pas pour attirer l'attention comme un pare-brise sale, mais des phares en désordre ? Ils perturbent sournoisement votre visibilité en rendant les ampoules de phares à LED plus difficiles à éclairer votre chemin.

Munissez-vous d'un chiffon en microfibre humide et faites de l'essuyage hebdomadaire de vos phares un rituel qui permettra de garder la poussière et la saleté à distance, garantissant ainsi que vos phares sont en parfait état et que vous pouvez rouler en toute sécurité.

2. Testez l'éclairage

Parlons maintenant des phares solo. Si l'un des phares ne fonctionne pas correctement alors que l'autre brille fort, vous aurez moins d'éclairage, ce qui n'est pas idéal. 

Il est difficile de repérer un phare grillé depuis le siège du conducteur, des contrôles réguliers doivent donc être effectués. Alors garez votre voiture, allumez ces phares et faites-lui un tour. Assurez-vous que les deux phares fonctionnent. 

Vous pouvez également vous garer devant un mur ou une porte de garage pour effectuer une vérification rapide. Une double vérification signifie une double sécurité. Veillez donc à tester régulièrement l'éclairage de vos phares.

3. Restaurer les phares jaunis et assombris

Parlons des phares jaunis. Si vos phares émettent une lumière jaune ou trouble, ils atténuent l'éclairage. Cela peut être dû à la lumière du soleil, qui donne à vos phares une teinte jaunâtre. Le smog et les produits chimiques du moteur peuvent également transformer vos phares en un désordre trouble.

Désormais, les phares brouillés représentent plus qu’un simple danger pour la sécurité : ils peuvent rendre difficile la revente de votre voiture. Tout ce qui vieillit sur votre véhicule nuit à sa valeur marchande, et ces phares jaunâtres ne vous donneront pas une bonne valeur de revente.

Mais bon, pas de panique ! Vous pouvez résoudre ce problème en optant pour des kits de restauration de phares. Vous pouvez même passer chez votre concessionnaire local et envisager de donner à votre véhicule une nouvelle paire de phares.

4. Remplacez les deux ampoules simultanément

Lorsqu'un phare commence à dysfonctionner, il arrive souvent que l'autre suive le même chemin. Alors, ne vous contentez pas d'en remplacer un seul. Anticipez et remplacez les deux ampoules simultanément.

Éteindre les deux ampoules à la fois vous évite de rouler avec un seul phare de travail et vous permet de rester prêt à prendre la route.

5. Réparez les phares mal alignés

Nous savons déjà à quel point des roues mal alignées peuvent causer des problèmes sur la route, mais voici un fait intéressant : les phares peuvent également être mal alignés, ce qui présente un risque pour la sécurité du conducteur et des passagers.

Les phares sont conçus pour rester synchronisés. Cependant, rouler sur des bosses, des nids-de-poule et des routes accidentées peut les dérégler. Des accidents, même mineurs, peuvent également les désaligner.

Si les phares de votre voiture ne sont pas correctement alignés, vous ne bénéficierez pas d'une visibilité suffisante. Pour une vérification rapide, garez-vous devant un mur ou une porte de garage . Si l'un des faisceaux n'est pas synchronisé avec l'autre, cela signifie qu'il est mal aligné. Rendez-vous chez un garagiste de confiance pour qu'il examine votre véhicule.

Conclusion

Les phares de voiture à LED sont de loin supérieurs aux phares traditionnels en termes de performances, de consommation d'énergie, de coûts, d'entretien et de durée de vie, c'est pourquoi la plupart des véhicules modernes sont aujourd'hui équipés de phares à LED installés en usine. 

Maintenant que vous savez ce que sont les phares à LED, leurs avantages, leur fonctionnement, comment les installer et les entretenir, et comment ils se comportent par rapport aux feux traditionnels, vous pouvez facilement en déduire qu'ils sont la voie à suivre pour tous les véhicules.

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