A capacidade de alternar entre farol baixo e farol alto é uma característica dos faróis automotivos desde a década de 1910. Após mais de 100 anos , muitos motoristas ainda têm dificuldades em usar esse recurso corretamente.
Essas duas configurações de farol são usadas à noite, mas as condições em que são utilizadas são bem diferentes. Usar a configuração errada pode até contribuir para um acidente.
Neste artigo, vamos examinar as diferenças entre essas duas configurações de farol, quando cada uma deve ser usada e como garantir que você selecione a configuração correta ao dirigir em condições de baixa visibilidade. Saiba mais abaixo.
Comparação detalhada entre farol alto e farol baixo
| item | Farol alto | Farol baixo |
|---|---|---|
| Ângulo do feixe | Em linha reta/para cima | Descendo em direção à estrada |
| Foco | Longo alcance | Curto alcance |
| Global | ~100 m (330 pés) | ~40 m (130 pés) |
| Brilho | Muito brilhante | Moderado |
| Melhor Uso | Estradas rurais escuras | Condução na cidade ou em túnel |
| Glare | Alto — pode cegar os outros | Baixo — seguro para o trânsito |
| ativação | manual | Auto / Manual |
| Uso legal | Limitada | Sempre legal |
| Uso de energia | Mais elevado | Abaixe |
| Tempo de vida | Shorter | Mais longo |
| atualizável | LED / HID | LED / HID |
O que são faróis baixos?
A principal característica dos faróis baixos é que, quando ativados, cobrem a menor distância entre os dois tipos de farol . Essa configuração também é conhecida como farol baixo, farol de cruzamento ou farol de ultrapassagem.
A configuração padrão de farol baixo deve iluminar cerca de 49 metros (160 pés) , mas os faróis baixos de muitos carros atuais têm um alcance muito maior. Além disso, espalham a luz por uma área maior nas laterais do veículo.
1. Finalidade e Design
O objetivo dos faróis baixos é fornecer iluminação adequada na frente do veículo e nas laterais da estrada em condições normais de direção, sem ofuscar outros motoristas . Essa configuração deve ser a padrão ao dirigir em vias com tráfego intenso.
2. Padrão de feixe
Existem dois padrões principais de feixe de luz para faróis baixos . A norma UN ECE é utilizada em todos os países, exceto nos Estados Unidos e no Canadá, que utilizam as normas FMVSS /CMVSS. Ambas as normas especificam um corte assimétrico para limitar o ofuscamento , iluminando adequadamente as laterais da estrada.
A norma UN ECE especifica que metade do feixe de luz do lado do tráfego em sentido contrário deve ter um corte baixo e plano . A outra metade do feixe deve inclinar-se para cima, partindo do centro até a borda mais próxima da estrada.
De forma semelhante, as normas FMVSS/CMVSS especificam que metade do feixe de luz do lado do tráfego em sentido contrário deve ter um corte baixo e plano, mas esse corte é muito mais alto do que na norma UN ECE . Além disso, em vez de inclinar-se para cima em direção ao lado mais próximo da estrada, a outra metade do feixe também tem um corte plano que é simplesmente mais alto do que a outra metade.
O corte de foco é um recurso do farol que garante que o feixe de luz permaneça abaixo de uma determinada altura. Você pode ver isso facilmente apontando os faróis para uma parede plana ou porta de garagem a uma distância de aproximadamente 25 metros.
3. Condições ideais de condução
As luzes de médios devem ser utilizadas nas seguintes situações de condução:
- Dirigindo em áreas urbanas: As áreas urbanas terão um maior número de condutores, passageiros e peões que poderão ser cegado pelos faróis altosAs áreas urbanas também têm limites de velocidade mais baixos, o que diminui a necessidade de enxergar muito à frente.
- Dirigindo em estradas bem iluminadas: Usar faróis altos em áreas bem iluminadas não melhora a visibilidade em qualquer grau significativo e reduz desnecessariamente a eficiência energética do seu veículo.
- Dirigindo atrás de outros motoristas: Quando há um carro à sua frente, os faróis altos podem refletir nos retrovisores e nos espelhos laterais, cegando o motorista. Mesmo os médios mal ajustados terão este efeito.
- Encontrando motoristas que se aproximam: É uma boa prática usar o farol baixo quando houver um veículo vindo em sua direção, mesmo em estradas mal iluminadas. A luz mais forte do farol alto pode ofuscar o motorista que vem na direção oposta a uma grande distância.
- Dirigindo em meio à neblina, neve e chuva forte: Faróis baixos são melhores faróis de neblina do que faróis altos. Quando usados como faróis de neblina, a luz mais brilhante dos faróis altos refletirá em gotas de água no ar à sua frente, dificultando sua visão.
O que são faróis altos?
O farol alto é o mais potente dos dois e pode iluminar até 400 metros da estrada à frente. Também é chamado de farol principal, farol alto ou farol de longo alcance.
Os faróis altos só são adequados quando você está sozinho na estrada, pois seu brilho intenso pode cegar o tráfego que vem em sentido contrário e os motoristas à sua frente.
1. Finalidade e Design
Os faróis altos são projetados para iluminar uma distância maior à frente, dando aos motoristas tempo suficiente para reagir a algo na estrada. Eles devem ser usados quando você for o único motorista na via e estiver dirigindo em alta velocidade ou em estradas com iluminação muito precária.
2. Padrão de feixe
O farol alto tem uma luz mais focada e que alcança uma distância maior na estrada em comparação com o farol baixo. Isso ocorre porque o ângulo do feixe de luz é horizontal e não aponta para o chão. A luz também é mais intensa, pois o farol alto emite mais luz do que o farol baixo.
O farol alto proporciona um campo de visão mais estreito e não ilumina o lado mais próximo da estrada tão bem quanto o farol baixo. A luz do farol alto também é simétrica . Isso significa que tanto o lado do tráfego em sentido contrário quanto o lado mais próximo da estrada serão iluminados igualmente.
3. Condições ideais de condução
Os faróis altos devem ser usados nas seguintes condições:
- Dirigindo por estradas rurais: As estradas rurais ou rurais são normalmente mal iluminadas e têm menos carros e pedestres. Essas estradas também podem ter limites de velocidade mais elevados. Estas são condições ideais para a utilização de faróis altos.
- Dirigir em ruas urbanas mal iluminadas: Algumas áreas urbanas têm ruas muito mal iluminadas. Nesses casos, o uso de faróis altos pode ser permitido, mas deve ser feito com responsabilidade.
Ao usar o farol alto, esteja sempre preparado para mudar para o farol baixo quando estiver a menos de 500 metros de um carro vindo na direção oposta ou a cerca de 200 metros de um carro à frente.
Quando usar os faróis baixos
Os faróis baixos proporcionam uma luz mais ampla e difusa que não ofusca o tráfego em sentido contrário. Os faróis baixos são ideais para dirigir em áreas urbanas bem iluminadas . Também devem ser a opção padrão em condições de chuva, neblina ou neve para limitar o brilho da luz refletida nas gotas de água.
Por fim, recomenda-se também o uso de faróis baixos ao dirigir próximo a outros veículos. Isso significa a menos de 500 metros de carros que vêm na direção oposta ou quando o carro à sua frente estiver a uma distância de 200 a 300 metros.
Quando usar faróis altos
Ao contrário dos faróis baixos, os faróis altos são angulados para cima e fornecem um feixe de luz mais intenso e amplo para iluminar uma área maior à frente do veículo. Os faróis altos devem ser usados ao dirigir em estradas rurais ou no interior , onde a iluminação é precária ou inexistente, especialmente se a velocidade ultrapassar 40 km/h. Isso facilita a identificação antecipada de perigos como animais, ciclistas e pedestres.
Eles também podem ser usados ao dirigir em rodovias e ruas mal iluminadas dentro das cidades. No entanto, os faróis altos devem ser usados com cautela, e você deve sempre estar pronto para mudar para os faróis baixos quando estiver ao alcance de outros motoristas. Além disso, tenha cuidado ao usar os faróis altos em caso de neblina, pois a luz intensa pode ser refletida de volta para o motorista e reduzir a visibilidade.
Diretrizes para o uso adequado de faróis altos e baixos
A diferença entre farol baixo e farol alto é que o farol baixo é usado para dirigir normalmente à noite, enquanto o farol alto é usado em áreas rurais ou em estradas pequenas com pouca ou nenhuma iluminação.
Usar corretamente os faróis altos e baixos torna a condução noturna mais segura para você e para os outros motoristas. Algumas orientações que você deve observar ao usar essas configurações de farol são:
- Use faróis altos com moderação ao dirigir em áreas movimentadas.
- Tente manter uma distância de cerca de 500 pés entre seu carro e outros ao usar faróis altos.
- Esteja ciente de onde outros veículos estão na estrada.
- Preste atenção às condições climáticas.
- Anote o quão escuro está lá fora.
- Fique de olho na sua velocidade e saiba quando mudar para o farol alto.
- Confirme se seus faróis estão na configuração correta. As luzes do painel para faróis baixos e faróis altos são diferentes.
- Certifique-se de que seus faróis baixos estejam devidamente ajustado. Farois baixos mal ajustados ainda podem causar ofuscamento.
E quanto à tecnologia de farol adaptativo?
Os fabricantes agora estão equipando os carros com faróis adaptativos com farol alto automático, que alternam entre as duas configurações dependendo das condições climáticas, das condições da estrada e da velocidade de condução.
Os carros estão equipados com uma série de sensores que conseguem detectar diferentes condições. Isso permite que os computadores de bordo ajustem os faróis para a configuração correta, oferecendo a melhor iluminação em qualquer circunstância.
É provável que a tecnologia de faróis adaptativos esteja presente em todos os carros no futuro. No entanto, por enquanto, a maioria de nós precisará aprender quando e onde alternar manualmente entre farol alto e farol baixo.
Conclusão
A capacidade de alternar entre farol alto e farol baixo existe há mais de 100 anos . Tornou-se mais importante nos últimos anos devido à introdução de lâmpadas de farol mais brilhantes que utilizam tecnologia LED e HID.
Os faróis baixos são a posição padrão, e os motoristas devem certificar-se de ativá -los ao dirigir perto de outros veículos. Os faróis altos devem ser usados apenas em estradas rurais escuras e nunca em caso de neblina, neve ou chuva forte.
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