Come puntare e regolare i fari a LED

I fari correttamente regolati illuminano meglio la strada e riducono al minimo l'abbagliamento per gli altri conducenti, garantendo così una maggiore sicurezza stradale per tutti. In questo articolo, ti mostriamo come effettuare la regolazione dei fari e ti forniamo anche consigli per la risoluzione di alcuni problemi comuni dei fari a LED.

Comprendere i fari a LED

I fari a LED presentano diverse differenze fondamentali rispetto alle lampadine alogene con cui la tua auto potrebbe essere equipaggiata. Queste differenze includono:

• Tecnologia di illuminazione: Le lampadine alogene tradizionali emettono luce riscaldando una bobina di tungsteno al suo interno un alogenobulbo pieno. I fari a LED, invece, producono luce da uno o più chip semiconduttori che emettono luce grazie al movimento degli elettroni.
• Direzione della luce: La luce di una lampadina alogena proviene da una sorgente puntiforme che emette luce equamente in tutte le direzioni, mentre la luce dei fari a LED proviene da chip tipicamente installati su due lati della lampadina e non viene emessa equamente in tutte le direzioni.
• Luminosità: Le lampadine a LED di buona qualità producono molta più luce rispetto ai fari alogeni. 
• Temperatura di colore: Le lampadine alogene producono una luce arancione calda con una temperatura di colore di 3000K. I fari a LED possono raggiungere una gamma più ampia, ma 4300K, 5800K e 6500K sono i più comuni Temperature di colore dei LED. Questi sono più belli e sembrano bianchi.

Queste differenze tra fari a LED e alogeni sono importanti perché, per ottenere un fascio luminoso corretto, la lampadina alogena deve essere angolata correttamente durante l'installazione. La maggiore luminosità delle lampadine a LED fa sì che un faro a LED mal orientato risulti più evidente di un faro alogeno mal orientato.

Infine, gli esperti hanno affermato che l'occhio umano è più sensibile alle lunghezze d'onda della luce più fredda o blu rispetto a quelle arancioni più calde emesse dalle lampadine alogene.

Guida passo passo alla regolazione dei fari a LED

Quando si regolano i fari, l' obiettivo è che il fascio luminoso si trovi al di sotto del punto di vista dei conducenti provenienti dalla direzione opposta. Ciò è possibile solo con una lampadina di buona qualità che presenti un punto luminoso ben definito o un punto di massima intensità vicino alla parte superiore del fascio.

Se utilizzi una buona lampadina a LED per i fari e la tua auto permette la regolazione dei fari, puoi orientarli in modo da renderli meno abbaglianti per i veicoli provenienti dalla direzione opposta. Le istruzioni dettagliate sono riportate di seguito.

Passaggio 1: raccogli gli strumenti e il manuale dell'utente

Per questo esercizio avrai bisogno di quanto segue:

• Misura di nastro
• Nastro adesivo
• Cacciavite Philips o chiave a brugola (come da manuale del proprietario)
• Pennarello indelebile

Il manuale del proprietario è importante perché può dirti quale strumento ti servirà per la regolazione e dove si trova la vite di regolazione.

Passaggio 2: considerazione sulla posizione e sul caricamento

Per orientare correttamente i fari, dovrai spostare l'auto su una superficie piana con una parete piatta o una porta del garage . Dovrai anche simulare le tipiche condizioni di carico della tua auto quando guidi di notte.

I carichi pesanti possono spostare l'equilibrio della tua auto, risultando in una trave più alta. Pertanto, avrai bisogno di qualcuno al posto di guida, di pneumatici adeguatamente ventilati, di circa mezzo serbatoio di benzina e di qualsiasi attrezzatura pesante sempre presente nell'auto. Rimuovere i carichi accessori come la spesa.

Passaggio 3: identificare i centri del veicolo e i fari

Spostate il veicolo a circa un metro di distanza dal muro o dalla porta del garage, assicurandovi che sia perfettamente perpendicolare, e accendete gli anabbaglianti . Segnate il centro del veicolo sul muro con un pezzo di nastro adesivo verticale.

Individuate il centro dei fari e, utilizzando un metro a nastro in acciaio come guida, applicate un tratto verticale di nastro adesivo sulla parete per ogni faro, in corrispondenza di ciascun punto. Successivamente, misurate la distanza da terra al centro del gruppo ottico e segnate ciascun faro alla stessa altezza sul nastro adesivo applicato alla parete.

I produttori indicano diversi modi per indicare il centro dei fari, ad esempio con una fossetta sul rivestimento esterno. Controlla con il manuale del proprietario. 

Passaggio 4: aggiungi un segno di due pollici

Dal primo segno, misura due pollici sotto di esso e aggiungi un secondo segno. Aggiungi un pezzo di nastro adesivo tra il primo e il secondo segno per formare un bersaglio a forma di croce e ripeti l'operazione per l'altro faro. 

Quando regolate i fari, l'obiettivo è posizionare il punto di massima intensità del fascio luminoso appena sotto le strisce orizzontali in corrispondenza del segno dei due pollici.

Passaggio 5: allineare i fari

Sposta il veicolo fino a una distanza di 7,6 metri (25 piedi) dalla parete, a meno che il produttore non specifichi una distanza diversa per il tuo veicolo. Dovrai quindi individuare le viti di regolazione e scegliere l'attrezzo giusto per effettuare la regolazione. Molti veicoli moderni richiedono un cacciavite a croce (Phillips).

Ruotando il cacciavite o la chiave a brugola, il meccanismo del faro sposterà il proiettore o il riflettore verso l'alto o verso il basso a seconda del senso di rotazione. Ruotare il meccanismo finché la parte più luminosa del fascio luminoso non si trovi appena sotto il nastro adesivo che indica il segno dei due pollici . Ripetere l'operazione per entrambi i fari.

Passaggio 6: porta l'auto a fare un giro di prova

Porta la tua auto su una strada poco trafficata e osserva come il faro anabbagliante illumina i segnali stradali. Idealmente, la luce dovrebbe rimbalzare sulla base dei segnali . Se la luce rimbalza più in alto, probabilmente i fari sono puntati troppo in alto e potrebbero abbagliare le auto che provengono dalla direzione opposta.

Altri indicatori che i fari non sono orientati correttamente sono:

• Stai illuminando l'interno dell'auto davanti a te e vedi la parte posteriore della testa del conducente.
• I guidatori davanti a te continuano a regolare gli specchietti quando sei dietro di loro.
• imminente i driver continuano a lampeggiare le loro luci puntate su di te.

Risoluzione dei problemi comuni

Gli automobilisti che installano fari a LED tendono a riscontrare alcuni problemi noti. Alcuni di questi possono essere risolti facilmente, mentre altri potrebbero richiedere l'intervento di un professionista.

Abbagliamento eccessivo

L'eccessivo abbagliamento è uno dei problemi più frequentemente riscontrati con i fari a LED. Essendo generalmente più luminosi delle lampadine alogene, il problema dell'abbagliamento risulta notevolmente più accentuato.

L'abbagliamento eccessivo nei fari a LED può essere corretto:

• Regolare e orientare correttamente i fari.
• Installare la lampadina LED con i chip LED rivolti nella direzione corretta, ovvero, 9 e 3 in punto.

In altri casi, il fascio luminoso della lampadina potrebbe essere così scadente che l'unica soluzione sarà quella di procurarsi una lampadina a LED migliore . Alcune lampadine a LED potrebbero inoltre non essere compatibili con il gruppo ottico esistente. Ciò richiederà un'ampia opera di adattamento.

Modelli di raggi irregolari

Il fascio luminoso determina l'efficacia con cui i fari illuminano la strada senza abbagliare gli altri conducenti. I fasci luminosi più comuni includono:

• Il modello di fascio DOT, ovvero lo standard americano
• Il modello di fascio luminoso ECE, ovvero lo standard europeo

Una distribuzione irregolare del fascio luminoso può indicare un fascio non focalizzato, disomogeneo o mal orientato . Ciò può causare punti luminosi troppo intensi o zone d'ombra, scarsa visibilità o abbagliamento eccessivo.

Una distribuzione del fascio luminoso non ottimale può essere causata dall'alloggiamento del faro, dal tipo di chip LED, dalla disposizione dei chip sulla lampadina, da uno spazio eccessivo tra le due facce della lampadina e da un'installazione non corretta.

I raggi irregolari possono essere risolti puntando correttamente i fari o assicurandosi che la lampadina sia installata correttamente. Tuttavia, in alcuni casi, la soluzione migliore sarà quella di passare a una lampadina LED di migliore qualità e compatibile con l'alloggiamento del faro. 

Consigli per la manutenzione dei fari a LED

Le lampadine a LED richiedono pochissima manutenzione. A parte una pulizia occasionale per rimuovere sporco, polvere o residui accumulati, probabilmente non avrai bisogno di fare molto altro. Tuttavia, ci sono altri elementi intorno al faro a cui dovrai prestare attenzione regolarmente.

La guarnizione attorno ai fari può deteriorarsi, causando la formazione di condensa all'interno del faro stesso . Sarà necessario riapplicare la guarnizione e pulire l'umidità . Anche le lampadine potrebbero disallinearsi nel tempo. In tal caso, sarà necessario ripetere la procedura di regolazione descritta in precedenza.

Un problema più comune con i fari riguarda il cablaggio. I cavi possono allentarsi, tagliarsi o corrodersi. Per problemi di cablaggio, è consigliabile consultare un professionista.

Quando consultare un professionista

Alcuni problemi relativi ai fari vengono gestiti meglio da un esperto. Alcune situazioni in cui dovresti consultare un professionista sono:

• Non esiste un metodo ovvio per regolare i fari della tua auto.
• Nonostante diversi sforzi, non è possibile orientare correttamente i fari.
• Le lampadine a LED sembrano richiedono una regolazione regolare.
• Si verificano altri problemi con i fari, ad esempio luci tremolanti, lampadine che non si accendono, ecc.
• Non hai i mezzi o gli strumenti per regolare e testare correttamente i tuoi fari.

Conclusione

La rapida diffusione delle lampadine a LED per i fari è stata frenata da segnalazioni relative all'eccessivo abbagliamento che provocano agli altri automobilisti. Questo problema potrebbe essere stato attribuito alla luminosità delle lampadine , ma in molti casi è semplicemente dovuto a un errato orientamento delle stesse.

Utilizzando lampadine di buona qualità e alloggiamenti per fari compatibili, la regolazione dei fari non dovrebbe richiedere più di una serata.

In altri casi, la lampadina potrebbe essere incompatibile con il tuo attuale alloggiamento o potrebbe esserci un problema diverso con la tua auto. Consultare un professionista è la soluzione migliore in questi casi.

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