Возможность переключаться между ближним и дальним светом фар существует в автомобильных фарах с 1910-х годов. Спустя более чем 100 лет многие водители по-прежнему испытывают трудности с правильным использованием этой функции.
Оба режима работы фар используются ночью, но условия их применения существенно различаются. Использование неправильного режима может даже привести к аварии.
В этой статье мы рассмотрим различия между этими двумя режимами работы фар, когда следует использовать каждый из них и как убедиться, что мы переключаемся на правильный режим при движении в условиях плохой видимости. Подробнее читайте ниже.
Подробное сравнение дальнего и ближнего света
| Параметр | Дальний свет | Ближний свет |
|---|---|---|
| Угол луча | Прямо / Вверх | Вниз к дороге |
| Фокус | Дальнобойный | На короткие расстояния |
| Покрытие | ~100 м (330 футов) | ~40 м (130 футов) |
| яркость | Очень яркий | Средняя |
| Наилучшее использование | Темные сельские дороги | Вождение по городу или туннелю |
| Яркий свет | Высокий — может ослепить других | Низкий — безопасен для движения |
| Активация | Ручной | Авто / Ручной |
| Легальное использование | Ограниченный | Всегда законно |
| Использование энергии | Высокая | Низкая |
| Продолжительность жизни | Короткие | дольше |
| Upgradable | Светодиоды / HID | Светодиоды / HID |
Что такое ближний свет фар
Главная особенность ближнего света фар заключается в том, что при включении он освещает кратчайшее расстояние из двух . Этот режим также известен как ближний свет, свет встречного света или свет проезжающего мимо автомобиля.
Стандартный режим ближнего света должен обеспечивать освещение примерно на 160 футов , но сегодня фары ближнего света во многих автомобилях освещают гораздо большую территорию. Кроме того, свет рассеивается на большее расстояние по бокам автомобиля.
1. Назначение и конструкция
Назначение ближнего света фар — обеспечить достаточное освещение передней части автомобиля и обочин дороги в стандартных условиях движения, не ослепляя других участников дорожного движения . Предполагается, что это будет режим ближнего света фар по умолчанию при движении по достаточно оживленным дорогам.
2. Диаграмма луча
Существует два основных типа светового пучка для ближнего света фар . Стандарт ЕЭК ООН используется во всех странах, кроме США и Канады, где применяются стандарты FMVSS /CMVSS. Оба стандарта предусматривают асимметричную границу светового пучка для ограничения ослепления при адекватном освещении обочин дороги.
Стандарт ЕЭК ООН устанавливает, что половина балки со стороны встречного движения должна иметь низкую и плоскую отсечку . Другая половина балки должна иметь наклон вверх, начиная от центра и до ближайшего края дороги.
Аналогично, стандарты FMVSS/CMVSS устанавливают, что половина светового пучка со стороны встречного движения должна иметь низкую и плоскую отсечку, но эта отсечка значительно выше, чем в стандарте ЕЭК ООН . Кроме того, вместо того, чтобы иметь наклон вверх к ближней стороне дороги, другая половина светового пучка также имеет плоскую отсечку, которая просто выше, чем у другой половины.
Функция отсечки света фар гарантирует, что световой луч будет оставаться ниже определенной высоты. Это легко заметить, направив фары на ровную стену или гаражные ворота с расстояния около 25 метров.
3. Идеальные условия вождения
Ближний свет следует использовать в следующих дорожных ситуациях:
- Проезд по населенным пунктам: В городских районах будет больше водителей, велосипедистов и пешеходов, которые могут быть ослепленный дальним светом фар. В городских районах также действуют более низкие ограничения скорости, что снижает необходимость смотреть намного дальше вперед.
- Движение по хорошо освещенным дорогам: Использование дальнего света в хорошо освещенных местах не улучшает видимость в какой-либо значительной степени и без необходимости снижает энергоэффективность вашего автомобиля.
- Движение позади других автомобилистов: Когда впереди вас движется машина, дальний свет может отражаться от ее зеркал заднего вида и боковых зеркал, ослепляя водителя. Даже плохо отрегулированный ближний свет будет иметь такой эффект.
- Встреча встречных водителей: При появлении встречного автомобиля рекомендуется переключаться на ближний свет, даже на плохо освещённых дорогах. Более яркий свет дальнего света может ослепить водителя встречного автомобиля с большого расстояния.
- Проезжая сквозь туман, снег и сильный дождь: Ближний свет делает противотуманные фары лучше чем дальний свет. При использовании в качестве противотуманных фар более яркий свет дальнего света будет отражаться от капель воды в воздухе перед вами, что затруднит вам обзор.
Что такое дальний свет фар
Режим дальнего света фар является самым мощным из двух и может освещать дорогу на расстоянии до 400 метров впереди. Его также называют дальним светом, светом фар дальнего действия или светом фар ближнего света.
Включать дальний свет фар целесообразно только в том случае, если вы едете на дороге в одиночку, так как его ослепляющий свет может мешать встречному движению и водителям впереди.
1. Назначение и конструкция
Фары дальнего света предназначены для освещения большей дистанции впереди, чтобы у водителей было достаточно времени для реакции на происходящее на дороге. Они предназначены для использования, когда вы являетесь единственным водителем на дороге и движетесь на высоких скоростях или по очень плохо освещенным дорогам.
2. Диаграмма луча
Дальний свет имеет сфокусированное излучение и распространяется дальше по дороге по сравнению с ближним светом. Это происходит потому, что угол наклона луча горизонтальный , а не направлен вниз к земле. Свет также более интенсивный, поскольку дальний свет излучает больше света, чем ближний.
Дальний свет обеспечивает более узкое поле зрения и освещает ближнюю сторону дороги хуже, чем ближний свет. Свет от дальнего света также симметричен . Это означает, что и сторона встречного движения, и ближняя сторона дороги будут освещены одинаково.
3. Идеальные условия вождения
Фары дальнего света следует использовать в следующих случаях:
- Движение по проселочным дорогам: Проселочные или сельские дороги обычно плохо освещены, на них меньше автомобилей и пешеходов. На этих дорогах также могут быть более высокие ограничения скорости. Это идеальные условия для использования дальнего света.
- Проезд по плохо освещенным городским улицам: В некоторых городских районах улицы очень плохо освещены. В таких районах можно использовать дальний свет, но делать это следует ответственно.
При использовании дальнего света всегда будьте готовы переключиться на ближний свет, когда приблизитесь к встречному автомобилю на расстояние менее 500 футов или к автомобилю впереди.
Когда использовать ближний свет фар
Ближний свет фар обеспечивает более широкое и рассеянное освещение, не ослепляющее встречный транспорт. Ближний свет фар хорошо подходит для движения в хорошо освещенных городских условиях . Также его следует выбирать по умолчанию в дождливую, туманную или снежную погоду, чтобы ограничить ослепление от света, отражающегося от капель воды.
Наконец, рекомендуется также использовать ближний свет фар при движении вблизи других участников дорожного движения. Это означает движение в пределах 500 футов от встречных автомобилей или когда автомобиль перед вами находится на расстоянии от 200 до 300 футов.
Когда использовать дальний свет фар
В отличие от ближнего света, дальний свет направлен выше и обеспечивает более интенсивный и широкий луч света, освещающий большую площадь перед автомобилем. Дальний свет следует использовать при движении по проселочным или сельским дорогам , где освещение плохое или отсутствует, особенно если ваша скорость превышает 40 км/ч. Это облегчает раннее обнаружение опасностей, таких как животные, велосипедисты и пешеходы.
Дальний свет также можно использовать при движении по автомагистралям и плохо освещенным дорогам в городах. Однако дальний свет следует использовать осторожно, и всегда нужно быть готовым переключиться на ближний свет, когда вы находитесь в зоне видимости других водителей. Также будьте осторожны при использовании дальнего света в тумане, так как интенсивный свет может отражаться обратно на водителя и снижать видимость.
Рекомендации по правильному использованию дальнего и ближнего света
Разница между ближним и дальним светом заключается в том, что ближний свет используется для обычной ночной езды, а дальний свет — в сельской местности или на небольших дорогах с очень слабым или полным отсутствием освещения.
Правильное использование ближнего и дальнего света фар делает ночное вождение безопаснее как для вас, так и для других участников движения. Вот несколько рекомендаций, которые следует соблюдать при использовании этих режимов фар:
- Экономно используйте дальний свет при движении по оживленным местам.
- Постарайтесь сохранять дистанцию около 500 футов между вашей машиной и другие при использовании дальнего света.
- Следите за тем, где на дороге находятся другие транспортные средства.
- Обратите внимание на погодные условия.
- Обратите внимание, насколько темно на улице.
- Следите за своей скоростью и знайте, когда следует переключиться на дальний свет.
- Убедитесь, что ваши фары находятся в правильном положении. Подсветка приборной панели ближнего и дальнего света различается.
- Убедитесь, что ближний свет включен. правильно отрегулированный. Плохо отрегулированный ближний свет все равно может вызывать ослепление.
А как насчет технологии адаптивного освещения фар?
В настоящее время производители оснащают автомобили адаптивными фарами с автоматическим переключением дальнего света, которое зависит от погодных условий, состояния дорожного покрытия и скорости движения.
Автомобили оснащены множеством датчиков , способных определять различные условия. Это позволяет бортовым компьютерам переключаться на правильный режим работы фар, обеспечивая наилучшее освещение в любых обстоятельствах.
В будущем адаптивные фары, вероятно, будут устанавливаться в каждом автомобиле. Однако пока большинству из нас придётся научиться вручную переключаться с дальнего света на ближний и обратно.
Заключение
Возможность переключаться между ближним и дальним светом существует уже более 100 лет . В последние годы она стала еще важнее благодаря появлению более ярких ламп головного света, использующих светодиодные и ксеноновые технологии.
Ближний свет фар является стандартным, и водителям следует включать его при движении рядом с другими автомобилями. Дальний свет лучше использовать на темных загородных дорогах, и его ни в коем случае нельзя включать в туман, снег или сильный дождь.
Приобретите светодиодные лампы ближнего и дальнего света от Carlightvision
В Carlightvision мы знаем все о ближнем и дальнем свете. Мы производим светодиодные лампы, соответствующие различным стандартам освещения, и вы также можете выбрать лампы с одним или двумя лучами. Давайте вместе осветим дорогу впереди с помощью инновационных, надежных и высококачественных решений в области освещения.
Наш производственный процесс основан на многолетнем опыте собственных исследований в области освещения, что гарантирует максимальную освещенность и минимальное бликование нашей продукции. Свяжитесь с нами сегодня , чтобы получить ценовое предложение и бесплатное решение!
