Если ваши фары перестали работать, важно диагностировать проблему с лампочкой, чтобы вы могли выполнить ремонт и предотвратить опасность для других водителей. Умение проверять лампочку с помощью мультиметра позволит правильно определить перегоревший провод и проверить напряжение, подаваемое на фары.
Понимание лампочек для фар и распространенных проблем
В автомобилях используются три основных типа лампочек для фар . Наиболее распространены галогенные лампы. Они содержат проволоку, которая загорается при прохождении через нее электрического тока. Срок службы таких ламп составляет от 500 до 1,000 часов. Светодиодные лампы имеют очень длительный срок службы — до 25 000 часов.
В ксеноновых лампах (HID) не используется провод — они используют газ; они дают очень яркий свет. Необходимо знать, как определить, перегорела ли галогенная лампа. Неисправная лампа может давать слабый свет и иногда мерцать , или она может вообще не работать. Дальний свет фар иногда кажется неравномерным.
Однако эти проблемы не обязательно означают, что лампочка неисправна. Те же проблемы могут возникнуть из-за плохой проводки , загрязненных соединений или электрических неисправностей.
Существует множество причин поломки фар. Частое включение и выключение сокращает срок их службы . Во время движения они могут повреждаться из-за вибрации.
Лампочки также чувствительны к очень жаркой и холодной погоде. Прикосновение к галогенной лампе голыми руками может привести к образованию кожного сала, которое вызовет перегрев и преждевременное разрушение лампы.
Инструменты и меры предосторожности при использовании ламп накаливания
Для проверки светодиодной фары вам потребуется ряд инструментов. Самый известный инструмент — это мультиметр . Он может быть электронным или старым стрелочным. Электронные проще в использовании. Также необходимы чистые перчатки, чтобы безопасно обращаться с лампочками. Защитные очки предохранят ваши глаза от осколков стекла.
Никогда не забывайте о технике безопасности перед началом работы с электрооборудованием автомобиля. Перед запуском двигателя всегда отключайте аккумулятор и выключайте зажигание, чтобы убедиться, что все системы обесточены. Это предотвратит короткое замыкание, которое могло произойти непреднамеренно, и защитит вас от поражения электрическим током.
Сначала отсоедините отрицательную клемму. Не забудьте подключить её в последнюю очередь. Эти рекомендации по проверке применимы к любой модели автомобиля, независимо от того, работаете ли вы над проблемой с фарами Chevrolet Traverse 2015 года или другой модели.
Всегда следите за тем, чтобы ваше рабочее место было чистым и сухим. Храните снятые лампочки в безопасном месте, чтобы они не катались и не разбились. Держите под рукой инструкцию к мультиметру на случай, если вам понадобится помощь с настройками.
Как работает мультиметр при проверке лампочек
Ваш мультиметр имеет несколько режимов проверки лампочек. В режиме проверки целостности цепи через лампочку проходит электрический ток, и она издает звуковой сигнал. Это покажет, оборван ли провод внутри лампочки или нет. В режиме проверки сопротивления отображаются числа, показывающие, насколько лампочка сопротивляется электрическому току.
Простейший способ проверить лампочку с помощью мультиметра — это снять лампочку с автомобиля. Если лампочка подключена во время проверки, она может выдавать ошибочные показания . На показания напряжения могут влиять другие электрические компоненты автомобиля.
Обычно исправная галогенная лампа показывает сопротивление 0.5-5 Ом. Лампы большей мощности показывают меньшее значение . Обрыв провода внутри приведет к тому, что измерительный прибор покажет бесконечное сопротивление или « OL » на цифровых измерительных приборах.
По данным Национального управления безопасности дорожного движения ( NHTSA ), примерно половина всех смертельных ДТП происходит ночью; следовательно, надлежащее освещение имеет решающее значение для безопасности дорожного движения.
Пошаговое руководство по проверке лампочки
1. Выньте лампочку из автомобиля.
Сначала выключите фары и отсоедините аккумулятор. Откройте капот и найдите заднюю часть фары. В некоторых автомобилях для доступа к лампочке необходимо снять крышки или другие детали.
Осторожно отсоедините электрический разъем от лампочки. Найдите маленькие фиксаторы, которые нужно нажать, чтобы открыть разъем. Потяните назад , не поворачивая. Очистите (возможно, с помощью очистителя электрических контактов) любые загрязненные или засоренные контактные поверхности.
Для замены просто поверните лампочку против часовой стрелки или отстегните ее. Беритесь за нижнюю часть, а не за стеклянную. Если вам приходится прикасаться к стеклу галогенной лампы, нейтрализуйте его спиртом, чтобы заменить лампочку.
2. Откалибруйте мультиметр
На мультиметре установите режим проверки целостности цепи. В противном случае следует использовать режим измерения сопротивления и самый низкий уровень, который обычно составляет 200 Ом. Многие современные мультиметры автоматически выбирают правильный диапазон.
Проверьте показания мультиметра , затем поднесите его к лампочке. Соедините два щупа. В режиме проверки целостности цепи вы должны услышать звуковой сигнал, а в режиме проверки сопротивления вы увидите очень маленькое число. Это подтвердит, что мультиметр работает правильно.
Убедитесь, что ваши измерительные щупы острые и чистые. Загрязненные или поврежденные щупы также дают неточные показания. Замените их, когда они окажутся неисправными.
3. Тестирование нити накаливания
Обрыв цепи означает, что перегоревшие светодиоды необходимо заменить. Приложите щупы мультиметра к металлическим контактам на цоколе лампочки. Если в лампочке два провода (ближний и дальний свет), проверьте каждый из них отдельно, заменив каждый щуп другим контактом.
Рабочая лампочка должна издавать звуковой сигнал проверки целостности цепи или показывать сопротивление в диапазоне от 0.5 до 5 Ом. Это значение может варьироваться в зависимости от типа лампочки и ее мощности. Сопротивление, как правило, ниже у лампочек большей мощности.
Ни звукового сигнала, ни показаний прибора, выдающих обрыв цепи или бесконечное сопротивление, нет; это означает, что внутри произошел обрыв, и нужна новая лампочка. Это происходит, несмотря на то, что провод снаружи может быть в хорошем состоянии.
Как проверить патрон фары автомобиля
Проверка лампочки в фарах показывает, что она исправна, но неисправность находится внутри автомобиля, где-то в электрической цепи. Вы можете проверить патрон, чтобы убедиться, что к точке крепления лампочки поступает достаточное напряжение. Это демонстрирует, как проверить напряжение, подаваемое на фары, используя проводку внутри автомобиля.
Установите мультиметр в режим измерения постоянного напряжения , на 20 вольт . Подключите автомобильный аккумулятор и включите выключатель фары. Не вынимая лампочку, вставьте красный щуп в клемму питания разъема, а черный щуп — в металлический заземляющий контакт.
Измерительный прибор должен показывать от 12 до 14 вольт. Низкие показания указывают на неисправные соединения, провода или заземление. Нулевое напряжение означает перегоревший предохранитель, неисправные реле или проблемы с выключателем.
Проверка разъема фары с помощью мультиметра включает в себя раздельную проверку ближнего и дальнего света . В большинстве автомобилей для каждого из них предусмотрены отдельные провода, что позволяет включать один свет и выключать другой.
Устранение неисправностей, не связанных с лампой фары
Если проверка лампочки и проверка патрона указывают на неисправности, необходимо проверить другие компоненты. Предохранители используются для защиты цепей фар. Обычно они находятся в блоке предохранителей , расположенном под капотом. Осмотрите предохранители, чтобы убедиться, что они не перегорели, но полезный совет — проверить их с помощью мультиметра, а не просто на вид.
Сила электрического тока, подаваемого на лампы, регулируется реле фар. Внутри этих реле могут возникать неполадки, препятствующие их работе. Замените предположительно неисправное реле на исправное того же типа.
Проверьте проводку на наличие повреждений , износа или ржавчины . Осмотрите места изгибов проводов, их соприкосновения с металлом или попадания влаги. Плохое заземление встречается крайне часто и приводит к многочисленным проблемам с освещением.
Более сложные электрические неисправности могут включать в себя переключатель фар, компьютерные модули или другие компоненты. Для их ремонта обычно требуются специальные инструменты и навыки. Однако с помощью мультиметра можно обнаружить большинство распространенных неисправностей и сэкономить деньги.
Совет специалиста: После проверки компонентов и подтверждения их исправности проверьте, не неисправен ли выключатель питания. Это частая, но часто игнорируемая причина проблем с фарами.
Заключение
Проверка лампочек фар с помощью мультиметра позволяет сэкономить деньги и получить точный результат. Это исключает догадки и возможность покупки ненужных запчастей. Кроме того, это помогает поддерживать автомобиль в исправном состоянии и способствует безопасному вождению.
Имейте в виду, что большинство так называемых проблем с фарами на самом деле связаны с неисправными проводами, загрязненными контактами или перегоревшими предохранителями , а не с неисправными лампочками. Выполнив эти шаги по проверке, вы определите истинную причину неисправности фар и сможете правильно их отремонтировать.
Регулярная чистка фар и их проверка позволят вам определить, работают ли они должным образом. Сэкономленные деньги, которые вы потратите на ожидание устранения неполадок, — это время, которое вы потратите на правильную диагностику, что сэкономит вам время и обеспечит безопасность на дороге.
Не садитесь за руль в темноте — приобретите CarLightVision прямо сейчас!
Если ваша лампа фары не прошла проверку, не ждите, пока она полностью перегорит. Найдите высококачественные сменные лампы и светодиодные комплектующие в CarLightVision — вашем надежном источнике высококачественного автомобильного освещения, обеспечивающего первоклассную производительность и безопасность. Найдите идеальный вариант для вашего автомобиля прямо сейчас в CarLightVision.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
В1: Можно ли тестировать светодиодные и HID-лампы одинаковым способом?
Нет, светодиодные и ксеноновые лампы нельзя проверить одинаково. Вместо этого проверьте напряжение на разъеме.
В2: Что означает, что показания сопротивления означают, что лампочка исправна?
Мультиметр должен показать, что хорошие галогенные лампы имеют сопротивление от 0.5 до 5 Ом.
В3: Почему моя лампочка не работает? Вроде бы всё в порядке.
Провод внутри может быть поврежден, даже если выглядит исправным, или же проводка может быть неисправна.
В4: Можно ли использовать контрольную лампу вместо мультиметра?
Простая контрольная лампа не дает таких точных показаний, как считыватель напряжения фар или мультиметр.
В5: Можно ли проверять лампочку, не вынимая ее из автомобиля?
Перед проверкой лампочки безопаснее и точнее будет ее вынуть.
В6: Как часто следует проверять фары?
Проводите проверку электрооборудования раз в год и проверяйте фары каждый месяц.
