Se você está pensando em novos faróis, há quatro tipos de lâmpadas para escolher. Essas lâmpadas usam tecnologias diferentes, resultando em diferentes saídas de luz, expectativa de vida e outras qualidades.
Continue lendo para descobrir mais sobre esses tipos de lâmpadas para faróis e como você pode escolher aquela que atende às suas necessidades.
Tipos de faróis
Os quatro tipos de faróis são halogênio, HID, LED e laser. Apesar de sua finalidade comum e formatos semelhantes, a tecnologia por trás dessas lâmpadas é muito diferente, e seus sistemas são frequentemente incompatíveis.
Faróis de halogéneo
Faróis de halogênio são a solução padrão que os fabricantes usam em veículos novos. Elas têm uma saída de luz aceitável para a maioria das aplicações e são barato de fabricar.
Construção
As lâmpadas halógenas usam tecnologia de iluminação incandescente ou de filamento para produzir luz. O filamento de tungstênio nessas lâmpadas é mantido entre dois eletrodos e alojado em uma caixa de vidro selada. Este gabinete também contém pequenas quantidades de gás halogênio.
Quando a luz é acesa, o fio de tungstênio é aquecido até temperaturas muito altas, o que faz com que ele brilhe e emita luz. O gás halogênio ajuda a prolongar a vida útil da lâmpada reagindo com o tungstênio evaporado e depositando-o de volta no filamento do fio.
Desempenho
As lâmpadas halógenas são as mais baratas das quatro opções. No entanto, elas também têm vida útil curta, geralmente durando entre 450 e 1000 horas. Esta curta vida útil é o resultado de sua altas temperaturas de operação.
A quantidade de luz dessas lâmpadas também é a menor das quatro, atingindo o máximo de aproximadamente 1500 lúmens. Muitos motoristas acham que esse nível de brilho é insuficiente em certas condições de direção.
Faróis LED (diodo emissor de luz)
Faróis de LED foram introduzido pela primeira vez na década de 2000, mas a adoção aumentou acentuadamente recentemente. Isso se deve a melhorias na qualidade dos diodos emissores de luz usados nesses faróis e a uma redução no custo. Mais fabricantes de automóveis também estão instalando-os em carros novos.
Construção
Os faróis de LED não possuem lâmpadas de vidro, embora sejam construídos em forma de outras lâmpadas automotivas. Sua luz vem de diodos especiais que produzem luz quando uma corrente elétrica passa por eles.
No conjunto da lâmpada, os diodos são colocados no mesma posição do tungstênio filamento em lâmpadas halógenas para maximizar a compatibilidade com sistemas existentes. Essas lâmpadas também têm peças que fornecem resfriamento ativo ou passivo. O resfriamento adequado é necessário para atingir uma boa saída de luz e uma longa vida útil.
As lâmpadas de LED também tem uma parte chamada driver. Isso serve como interface entre a fiação do carro e a lâmpada LED. Ele garante que a lâmpada receba o tipo e a quantidade de energia necessária.
Desempenho
Luzes LED de boa qualidade duram entre 10,000 e 30,000 horas. Isso significa que você nunca precisará trocá-los após a instalação. Essa durabilidade tem um preço maior, mas os preços das lâmpadas LED caíram significativamente, e algumas estão preço comparável para lâmpadas HID.
As luzes LED também ficaram mais brilhantes, e algumas podem iluminar a estrada à frente, assim como os faróis HID. Regular faróis de LED são avaliados em cerca de 4000 lúmens.
Faróis HID (descarga de alta intensidade)
Faróis HID ou xenônio são usados como referência para os faróis mais brilhantes, mas isso não significa que eles sejam a opção mais brilhante disponível hoje. Esses faróis foram introduzidos na década de 1990 e ainda são uma escolha popular para muitos proprietários de carros.
Construção
A parte da lâmpada Luzes HID consiste em dois eletrodos com uma lacuna entre eles eles dentro de um tubo de vidro selado. O tubo de vidro também contém gás xenônio, sais de haleto e outros gases.
A luz das lâmpadas de xenônio vem de uma combinação de arco elétrico criado entre os dois eletrodos e a excitação das moléculas de gás dentro do bulbo. Os sais de haleto no bulbo também contribuem para o brilho e a cor das luzes de xenônio.
As lâmpadas de xenônio requerem um reator para produzir o arco inicial de alta energia e para controlar a tensão quando os níveis ideais de brilho forem alcançados.
Desempenho
Faróis HID padrão podem dura cerca de 5000 horas, mas as de qualidade superior duram ainda mais. No entanto, essas lâmpadas se degradam, resultando em luzes mais fracas ao longo do tempo antes da falha completa.
Os faróis HID são geralmente classificados entre 3000 e 5500 lúmens. Elas consomem menos energia do que as lâmpadas halógenas, mas são menos eficiente em termos energéticos do que as lâmpadas LED.
Faróis Laser
Faróis a laser para as últimas novidades em soluções de iluminação automotiva. Dizem que essas luzes são significativamente mais brilhantes do que os LEDs e já estão presentes em alguns carros de produção. No entanto, um par desses custa milhares de dólares e não são uma opção realista para a maioria dos motoristas.
Construção
Os principais componentes de um farol a laser são um ou vários diodos laser azuis de estado sólido, espelhos, uma lente cheia de fósforo e um refletor.
Os feixes de luz dos faróis de laser não vêm diretamente dos diodos laser. lasers são disparados em espelhos que concentram a energia em uma lente amarela cheia de fósforo. Isso faz com que o fósforo amarelo seja expelido, fazendo com que ele emita uma luz branca brilhante.
A luz branca do fósforo é então refletida em um refletor antes de ser lançada na frente do carro. Isso também ajuda a difundir a luz brilhante.
Desempenho
Os faróis laser continuam a ser uma novidade e há informações limitadas sobre o seu desempenho, especialmente para soluções pós-venda. No entanto, a BMW afirma que seus faróis a laser podem ser 1000 vezes mais brilhantes que os LEDs.
O fabricante também afirmou que os faróis a laser são mais eficientes, utilizando apenas uma fração da energia consumida pelos faróis de LED.
Comparação de 4 tipos de faróis
A tabela resume como os quatro tipos de lâmpadas de farol se comparam. Esta comparação é de lâmpadas padrão, mas é possível encontrar outros modelos que não correspondem estritamente aos critérios abaixo. Por exemplo, algumas lâmpadas de LED são classificadas para 50,000 horas de uso.
| Característica | Halogênio | CONDUZIU | HID | Laser |
|---|---|---|---|---|
| Brilho | Menos brilhante | Comparável às lâmpadas HID, mas pode ser mais brilhante | Mais brilhante que os halogênios e usado como referência | Potencialmente a opção de farol mais brilhante |
| Tempo de vida | 1000 horas ou menos | 10,000 - 30,000 horas | 5000 horas | Unchained |
| Uso de energia | A maior | Menor que lâmpadas HID e halógenas | Menor que lâmpadas halógenas | Mínimo |
| Glare | Muito baixo | Alto | Muito alto | Desconhecidas |
| Complexidade da atualização | Normalmente zero | Um kit pode ou não ser necessário dependendo da lâmpada. | Será necessário um kit de atualização. | Será necessário retrofit. |
| Custo | Mínimo | Médio a alto | Médio a alto | Muito alto |
| Disponibilidade | Muito alto | Alto | Muito alto | Muito baixo |
Da tabela, fica claro que as lâmpadas HID e LED oferecem o melhor equilíbrio de custo e desempenho. Seus níveis de brilho e maior vida útil são comprovados e fazem delas as melhores lâmpadas de farol para a maioria dos motoristas que buscam uma atualização.
Também está claro que os faróis a laser estão à frente de seu tempo. Eles custam uma fortuna, e opções realistas de pós-venda não estão disponíveis para a maioria dos motoristas. Também não há informações sobre áreas importantes, como a vida útil.
Quando escolher diferentes tipos de faróis
Como a opção de menor custo e mais disponível, lâmpadas halógenas são a melhor opção quando você tem um orçamento muito baixo. Você pode ter dificuldade para iluminar a estrada bem o suficiente com esses faróis nas piores condições, e você deve fazer um orçamento para substituí-los depois de alguns meses.
Os faróis de LED são uma boa escolha se você deseja trocar diretamente suas lâmpadas halógenas ou HID ou se estiver pronto para trocar todo o conjunto de faróis. Os faróis LED instalados profissionalmente fornecem luz suficiente e podem nunca precisar ser substituídos. É importante escolher um produto de alta qualidade Lâmpada LED compatível com seu veículo. Consulte o manual do proprietário para ter certeza.
Faróis HID são uma boa escolha se você quer faróis brilhantes a um custo que não seja muito alto. Você precisará substituí-los depois de alguns anos, pois eles escurecem com a idade. Você também preciso de um kit de atualização. Elas são uma boa escolha quando lâmpadas LED de boa qualidade ainda não estão disponíveis para você.
Os faróis a laser só são uma boa escolha hoje em dia se forem instalados pelo fabricante.
Conclusão
Os motoristas têm mais opções de iluminação do que nunca, mas isso também significa que eles devem dedicar um tempo para entender o que as diferentes opções oferecem.
Lâmpadas halógenas são baratas e lâmpadas HID são brilhantes com vida útil decente. Uma lâmpada LED de boa qualidade pode ser cara, mas superará as outras na maioria dos outros critérios. Instalação profissional é a chave para ambos Lâmpadas LED e HID.
Quanto aos faróis a laser, estes ainda estão muito adiantados em seu desenvolvimento para serem considerados uma opção realista.
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