Se você está pensando em trocar os faróis do seu carro, existem quatro tipos de lâmpadas para escolher. Essas lâmpadas utilizam tecnologias diferentes, resultando em diferentes níveis de luminosidade , vida útil e outras qualidades.
Continue lendo para descobrir mais sobre esses tipos de lâmpadas para faróis e como você pode escolher aquela que atende às suas necessidades.
Tipos de faróis
Os quatro tipos de faróis são halogênio, HID, LED e laser . Apesar de terem a mesma finalidade e formatos semelhantes, a tecnologia por trás dessas lâmpadas é muito diferente, e seus sistemas são frequentemente incompatíveis.
Faróis de halogéneo
Os faróis de halogênio são a solução padrão utilizada pelos fabricantes em veículos novos. Eles possuem uma emissão de luz aceitável para a maioria das aplicações e são baratos de fabricar.
Construção
As lâmpadas halógenas utilizam a tecnologia de iluminação incandescente ou de filamento para produzir luz. O filamento de tungstênio nessas lâmpadas é mantido entre dois eletrodos e alojado em um invólucro de vidro selado. Esse invólucro também contém pequenas quantidades de gás halogênio.
Quando a lâmpada é acesa, o fio de tungstênio é aquecido a temperaturas muito altas , o que faz com que ele brilhe e emita luz. O gás halogênio ajuda a prolongar a vida útil da lâmpada , reagindo com o tungstênio evaporado e depositando-o de volta no filamento.
Desempenho
As lâmpadas halógenas são a opção mais barata entre as quatro. No entanto, elas também têm uma vida útil curta, geralmente durando entre 450 e 1000 horas . Essa curta vida útil é resultado de suas altas temperaturas de operação.
A quantidade de luz emitida por essas lâmpadas também é a menor entre as quatro, atingindo um máximo de aproximadamente 1500 lúmens . Muitos motoristas consideram esse nível de brilho insuficiente em determinadas condições de direção.
Faróis LED (diodo emissor de luz)
Os faróis de LED foram introduzidos pela primeira vez na década de 2000 , mas sua adoção aumentou consideravelmente nos últimos anos. Isso se deve às melhorias na qualidade dos diodos emissores de luz utilizados nesses faróis e à redução de seus custos. Cada vez mais montadoras estão instalando-os em carros novos.
Construção
Os faróis de LED não possuem bulbo de vidro, embora sejam construídos no mesmo formato das lâmpadas automotivas convencionais . Sua luz provém de diodos especiais que produzem luminescência quando uma corrente elétrica passa por eles.
Na montagem da lâmpada, os diodos são posicionados no mesmo local do filamento de tungstênio das lâmpadas halógenas para maximizar a compatibilidade com os sistemas existentes. Essas lâmpadas também possuem componentes que proporcionam resfriamento ativo ou passivo. Um resfriamento adequado é essencial para obter uma boa emissão de luz e uma longa vida útil.
As lâmpadas LED também possuem uma peça chamada driver. Ela serve como interface entre a fiação do carro e a lâmpada LED, garantindo que a lâmpada receba o tipo e a quantidade de energia necessária.
Desempenho
Lâmpadas LED de boa qualidade duram entre 10,000 e 30,000 horas . Isso significa que você pode nunca precisar trocá-las após a instalação. Essa durabilidade tem um preço mais elevado, mas os preços das lâmpadas LED caíram significativamente e algumas têm preços comparáveis aos das lâmpadas HID.
As luzes de LED também ficaram mais brilhantes, e algumas conseguem iluminar a estrada à frente tanto quanto os faróis de xenônio. Os faróis de LED comuns têm uma potência de cerca de 4000 lúmens.
Faróis HID (descarga de alta intensidade)
Os faróis HID ou de xenônio são usados como referência para os faróis mais brilhantes , mas isso não significa que sejam a opção mais brilhante disponível atualmente. Esses faróis foram introduzidos na década de 1990 e ainda são uma escolha popular para muitos proprietários de carros.
Construção
A lâmpada de ignição de alta intensidade (HID) consiste em dois eletrodos separados por um espaço dentro de um tubo de vidro selado . O tubo de vidro também contém gás xenônio, sais de haleto e outros gases.
A luz das lâmpadas de xenônio resulta da combinação do arco elétrico criado entre os dois eletrodos e da excitação das moléculas de gás dentro da lâmpada. Os sais de haleto presentes na lâmpada também contribuem para o brilho e a cor da luz de xenônio.
As lâmpadas de xenônio requerem um reator para produzir o arco inicial de alta energia e para controlar a tensão quando os níveis ideais de brilho forem alcançados.
Desempenho
Os faróis HID padrão podem durar cerca de 5000 horas , mas os de melhor qualidade duram ainda mais. No entanto, essas lâmpadas se degradam, resultando em luzes mais fracas com o tempo, até a falha completa.
Os faróis HID geralmente têm uma potência entre 3000 e 5500 lúmens . Eles consomem menos energia do que as lâmpadas halógenas, mas são menos eficientes em termos energéticos do que as lâmpadas de LED.
Faróis Laser
Faróis a laser: o que há de mais moderno em soluções de iluminação automotiva. Diz-se que essas luzes são significativamente mais brilhantes que os LEDs e já estão presentes em alguns carros de produção. No entanto, um par delas custa milhares de dólares e não é uma opção viável para a maioria dos motoristas.
Construção
Os principais componentes de um farol a laser são um ou vários diodos laser azuis de estado sólido, espelhos, uma lente cheia de fósforo e um refletor.
Os feixes de luz dos faróis a laser não vêm diretamente dos diodos laser. Os lasers são disparados em espelhos que concentram a energia em uma lente preenchida com fósforo amarelo. Isso faz com que o fósforo amarelo se excite, emitindo uma luz branca brilhante.
A luz branca do fósforo é então refletida em um refletor antes de ser lançada na frente do carro. Isso também ajuda a difundir a luz brilhante.
Desempenho
Os faróis laser continuam a ser uma novidade e há informações limitadas sobre o seu desempenho, especialmente para soluções pós-venda. No entanto, a BMW afirma que seus faróis a laser podem ser 1000 vezes mais brilhantes que os LEDs.
O fabricante também afirmou que os faróis a laser são mais eficientes, utilizando apenas uma fração da energia consumida pelos faróis de LED.
Comparação de 4 tipos de faróis
A tabela resume como os quatro tipos de lâmpadas de farol se comparam. Esta comparação é de lâmpadas padrão, mas é possível encontrar outros modelos que não correspondem estritamente aos critérios abaixo. Por exemplo, algumas lâmpadas de LED são classificadas para 50,000 horas de uso.
| Característica | Halogênio | CONDUZIU | HID | Laser |
|---|---|---|---|---|
| Brilho | Menos brilhante | Comparável às lâmpadas HID, mas pode ser mais brilhante | Mais brilhante que os halogênios e usado como referência | Potencialmente a opção de farol mais brilhante |
| Tempo de vida | 1000 horas ou menos | 10,000 - 30,000 horas | 5000 horas | Unchained |
| Uso de energia | A maior | Menor que lâmpadas HID e halógenas | Menor que lâmpadas halógenas | Mínimo |
| Glare | Muito baixo | Alto | Muito alto | Desconhecidas |
| Complexidade da atualização | Normalmente zero | Um kit pode ou não ser necessário dependendo da lâmpada. | Será necessário um kit de atualização. | Será necessário retrofit. |
| Custo | Mínimo | Médio a alto | Médio a alto | Muito alto |
| Disponibilidade | Muito alto | Alto | Muito alto | Muito baixo |
Pela tabela, fica claro que as lâmpadas HID e LED oferecem o melhor equilíbrio entre custo e desempenho . Seus níveis de brilho e maior vida útil são comprovados e as tornam as melhores lâmpadas de farol para a maioria dos motoristas que buscam uma atualização.
É evidente que os faróis a laser estão à frente do seu tempo. Custam uma fortuna e opções viáveis no mercado de reposição não estão disponíveis para a maioria dos motoristas. Além disso, não há informações sobre aspectos importantes, como a vida útil.
Quando escolher diferentes tipos de faróis
Por serem a opção mais barata e disponível, as lâmpadas halógenas são a melhor escolha para quem tem um orçamento muito limitado. No entanto, em condições climáticas adversas, a iluminação da estrada com esses faróis pode ser insuficiente, sendo recomendável a substituição das lâmpadas após alguns meses de uso.
Os faróis de LED são uma ótima opção se você deseja substituir diretamente suas lâmpadas halógenas ou HID, ou se estiver pronto para trocar todo o conjunto do farol. Faróis de LED instalados profissionalmente fornecem iluminação suficiente e podem nunca precisar ser substituídos . É importante escolher uma lâmpada de LED de alta qualidade e compatível com o seu veículo. Consulte o manual do proprietário para ter certeza.
Os faróis HID são uma boa opção se você deseja faróis brilhantes a um custo acessível. Será necessário substituí-los após alguns anos, pois perdem intensidade com o tempo. Você também precisará de um kit de atualização . Eles são uma boa escolha quando lâmpadas de LED de boa qualidade ainda não estão disponíveis.
Os faróis a laser só são uma boa escolha hoje em dia se forem instalados pelo fabricante.
Conclusão
Os motoristas têm mais opções de iluminação do que nunca, mas isso também significa que eles devem dedicar um tempo para entender o que as diferentes opções oferecem.
Lâmpadas halógenas são baratas e lâmpadas HID são brilhantes e têm uma vida útil razoável. Uma lâmpada LED de boa qualidade pode ser cara, mas terá um desempenho superior às outras na maioria dos outros critérios. A instalação profissional é fundamental tanto para lâmpadas LED quanto para lâmpadas HID.
Quanto aos faróis a laser, estes ainda estão muito adiantados em seu desenvolvimento para serem considerados uma opção realista.
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