Wenn Sie Ihrem VW Golf MK7 (2013-2017) wirklich einen neuen Look verpassen möchten, Verbesserung der nächtlichen Sicht Während der Fahrt ist das Aufrüsten der Rückleuchten möglicherweise die einfachste Modifikation.
In diesem Leitfaden werden wir über Folgendes sprechen: Unterschiede zwischen MK7 und MK7.5LED-Scheinwerfer für den Golf GTI: Stil, Passform, Verkabelung und alles, was dazu rechtlich gehört. Los geht's!
Originalteile vs. Zubehörteile: Der Unterschied zwischen MK7 und MK7.5
MK7 und MK7.5 sind beides Bezeichnungen derselben Generation. MK7 begann etwa im Jahr 2013.Obwohl die Überarbeitung ursprünglich um 2016 abgeschlossen sein sollte, verschob sich dieser Zeitraum in Nordamerika auf 2015-2017. Das Facelift des MK7.5 begann 2017.
Was hat sich also tatsächlich verändert? Facelifting umfasst neue Stoßfänger, ein aufgeräumteres Kühlergrilldesign und – am wichtigsten – eine komplett überarbeitete Rückleuchtenanlage. Die MK7.5-Leuchten verfügen über vollständige LED-Scheinwerfer Arrays, eine schlankere interne Geometrie und extrem dramatische Lichtmuster.
Was die LED-Leisten betrifft, so ist das Design der MK7.5 ist deutlich schärfer., im Vergleich zum halogenlastigen Design des älteren MK7, dank Fortschritten in optische BeugungWenn Ihr Golf also noch mit Halogenlampen ausgestattet ist, reicht ein einfacher Wechsel zu LED-Lampen aus. verbessern Sie das gesamte Erscheinungsbild.
Aber hier liegt der Haken: Die Rückleuchten des MK7.5 können nicht einfach In einen älteren MK7 einstecken. Der Grund dafür ist, dass an den Steckverbindern und der internen Verkabelung, insbesondere an den Adapterkabelbäumen, kleine Änderungen vorgenommen wurden oder dass häufig Anpassungen an der Codierung erforderlich sind.
Halogen vs. LED: Kennen Sie Ihre Ausgangsbasis
Bevor Sie etwas kaufen, prüfen Sie, was tatsächlich in Ihrem Auto verbaut ist. Die meisten Basis- und Mittelklasse-Modelle des MK7 Golf waren mit Halogen-Rückleuchten ausgestattet. normale Glühbirnen für BremslichterBlinker und Positionslichter.
Werkseitig installierte LED-Scheinwerfer waren nur für die höheren Ausstattungsvarianten oder Sondermodelle (wie den GTI oder R in bestimmten Märkten) vorgesehen, und dies Eine genaue Differenzierung ist sehr wichtig. weil die meisten Aftermarket-Produkte LED-Umrüstsätze sind für halogenfreie Fahrzeuge.
Wenn Ihr Golf bereits über serienmäßige LED-Scheinwerfer verfügt, werden Sie entweder benötigt ein kompatibles LED-zu-LED-Kit mit dem, was Sie haben, oder mit zusätzlichen Adaptern.
Wichtigste Merkmale und Technologien, für die sich der Kauf lohnt
Werfen wir einen Blick auf einige der wichtigsten Merkmale:
Sequentielle Blinker
Der sequentielle gelbe Blinker mit seiner fließenden Animation, bei der das Licht nach außen schwenkt, ist einer der passendste UpgradesDie Kosten solcher Premium-LED-Nachrüstsätze Diese Spezifikation sollte üblicherweise bei Bestellungen bei VLAND, VLAND USA oder VLANDVIP angegeben werden; die Lieferung erfolgt in der Regel innerhalb eines Werktages.
Es ist diese Art von Liebe zum Detail, die zum Gefühl des Golf ist brandneuwenn auch aus einer anderen Ära.
Volle LED-Funktionalität
Die besten Kits bieten LEDs für alle Bereiche: Brems-, Fahr-, Rückfahr- und Nebelscheinwerfer, und nutzen dabei fortschrittliche Technologie. Photolumineszenz-TechnologieDies ergibt also eins hellere Bremslichter, weißere Rückfahrscheinwerfer (wobei „Diamantweiß“ ein gängiger Begriff ist) und eine einheitliche Farbabstimmung im gesamten Bedienfeld.
Erst wenn man einem gefolgt ist voll mit LEDs ausgestattetes Fahrzeug Sie werden feststellen, wie viel heller und kontrastreicher LEDs sind.
Linsenarten und -ausführungen
Nachrüstscheinwerfer sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich. drei beliebteste Oberflächen sind:
Rauch/Schwarz (Dunkel getönt): Aggressiver Look, sportlich, „Nachtmodus“.
Rote Linse: Klassisches OEM+ Erscheinungsbild, hell und sauber.
Klar / Rot-Weiß-Hybrid: Eher im europäischen Stil, eleganter und klarer.
Getönte Gläser sehen auf dunklen Autos umwerfend aus, können aber auch Helligkeit leicht reduzieren wegen Lichtdämpfung. Wenn Ihnen maximale Helligkeit oder die strikte Einhaltung der Straßenverkehrsordnung wichtig ist, dann sind rote Linsen die sicherere Wahl.
Hochwertige Abdichtung und Wasserdichtung
Probleme mit Kondensation scheinen in Gesprächen unter Besitzern immer wieder aufzutauchen. Billige Geräte haben meist sehr schlechte Dichtungen, wodurch Kondenswasser austreten kann. Feuchtigkeit, die die Linse trübt - durch Konsolidierung, Kapillarwirkung. Von da an bleiben nur noch Streifenbildung, Korrosion oder möglicherweise sogar elektrische Kurzschlüsse.
Wählen Sie Marken, die wasserdichte Konstruktion gewährleisten, Abgedichtete Dichtungen und druckgeprüfte Gehäuse. Das ist eines jener unscheinbaren Details, die ein 250-Dollar-Set von einem für über 400 Dollar unterscheiden.
Plug-and-Play-Design
Fast alle Hersteller werben mit „Plug-and-Play“-Kompatibilität. Für einfache Funktionen wie Bremse, Fahrlicht und Blinker ist dies bei vielen Herstellern der Fall. Könnte einfach per Plug & Play funktionieren.
Für den vollen Funktionsumfang, wie z. B. sequentielle Anzeigen oder Startanimationen, benötigen Sie jedoch möglicherweise entweder Adapterkabel oder einige Codierungen über OBD11 oder VCDS.
richtig Plug-and-Play-Kits sollte alle notwendigen Kabel enthalten und Widerstände, und es sollten keine Fehler im Armaturenbrett angezeigt werden.
Zertifizierung: E-Prüfzeichen, DOT, SAE
Wenn Sie täglich Auto fahren, ist es wichtig, das richtige Fahrzeug zu haben. Zertifizierung wird wichtig. E-Prüfzeichen (für Europa) und DOT/SAE (Für Nordamerika) Die Kennzeichnung bedeutet, dass die Leuchten die Sicherheitsstandards hinsichtlich Helligkeit, Farbe und Abstrahlverhalten erfüllen.
Einige der billigeren Importe verfügen nicht über solche Zulassungen, wodurch sie technisch gesehen … „Nur für den Einsatz im Gelände.“
Russisch und kompatibel – Überspringen Sie diesen Abschnitt nicht
Ziemlich langweilig, aber genau hier scheinen die meisten Leute einen Fehler zu machen.
Mehrere nachträglich eingebaute Rückleuchten sagen deutlich: „Nur Schrägheckmodelle.“ Golf Variant, Kombi und Alltrack haben hinten völlig andere Formen, daher passen die Leuchten dort nicht. Überprüfen Sie daher unbedingt, ob Ihre Seitenschweller passen. die Schrägheckkarosserie bevor Sie bestellen.
Als Nächstes kommen die Jahre. Wie bereits erwähnt, europäische Die MK7-Baureihe wurde von 2013 bis 2016 betrieben. Während die nordamerikanischen MK7-Modelle von 2015 bis etwa 2017 gebaut werden, bevor das Facelift des MK7.5 erfolgt, was einen Wechsel markiert DesignentwicklungDie Vermischung dieser Baujahre kann zu nicht passenden Steckverbindern führen oder Leicht falsch ausgerichtete Gehäuse.
Fügen Sie außerdem eine Klausel in Ihre Trim-Bestimmungen ein. GTI- und R-Modelle Die Pinbelegung kann variieren. Viele Angebote weisen sogar darauf hin: „Nicht für GTI/R/Kombi/Variante“. Vertrauen Sie dem.
Zu guter Letzt sollten Sie Ihre aktuelle Lichtspezifikation, dh, Halogen oder LEDDie meisten Nachrüstmodelle sind für Halogenfahrzeuge ausgelegt. Falls Sie bereits LEDs haben, benötigen Sie möglicherweise einen Umrüstkabelbaum oder ein LED-kompatibles Set.
Gefragte Rücklicht-Upgrades und Beispiele aus der Praxis
Nun wollen wir ins Detail gehen bezüglich einige beliebte Zubehörmärkte und OEM-ähnliche Upgrades, die sich in der Volkswagen-Welt einen soliden Ruf erworben haben.
VLAND Voll-LED-Rückleuchten
Wahrscheinlich die die am häufigsten gewählte Option für MK7-Besitzer. Voll-LED-Betrieb, sequentielle gelbe Blinker und optional rote oder getönte Linsen sind allesamt verfügbare Optionen für diese Leuchten.
Die Materialien und die Verarbeitung bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis (typischerweise zwischen 250 und 350 US-Dollar pro Set), und diese sind größtenteils Plug-and-Play für HalogenautosDas Design orientiert sich am abgerundeten Look des MK7.5 und verleiht dem in die Jahre gekommenen Heckdesign des Golf vor dem Facelift ein modernes Finish.
BayOptiks LED-Rückleuchten
Die BayOptiks-Scheinwerfer wurden hauptsächlich für Golfs mit Halogenbeleuchtung entwickelt und sind bekannt für ihre E-Prüfzeichen-Zertifizierung und hervorragende Helligkeit. Sie haben eine klare, europäische Ästhetik – eher OEM-konform. weniger „nachgerüstetes Showcar“. Perfekt, wenn Sie Wert auf subtile Leistung legen.
K2 Industries getönte LED-Rückleuchten
Diese Variante präsentiert sich dunkler und unauffälliger; der beliebteste Modus unter GTI-Besitzern, die ein komplett schwarzes Design bevorzugen. Dieses System Funktioniert hervorragend bei Modellen vor dem Facelift. (2012–2017) und verwendet kontrastreiche LEDs, um trotz der Rauchtönung die Sichtbarkeit zu gewährleisten.
USP Motorsports Dynamic Retrofit Kit
Es ermöglicht die Nachrüstung originaler dynamischer LED-Rückleuchten des MK7.5 an Ihrem älteren MK7. Der Kabelbaum ist im Lieferumfang enthalten. ahmt Fabrikverhalten nach Wie zum Beispiel dynamische Blinker und Startanimationen. Teuer? Ja, aber die OEM-Passform und -Verarbeitung rechtfertigen den Preis? Auf jeden Fall.
OEM MK7.5 LED-Rückleuchten
Wenn Ihr Budget es zulässt, können Sie Besorgen Sie sich originale VW MK7.5 LED-Rückleuchten und einen Nachrüstkabelbaum von DAP oder ECS Tuning. Man erhält Werksqualität und -zuverlässigkeit, benötigt aber Arcade-Tools, um die Warnleuchten auszuschalten oder das Verhalten zu korrigieren. Dieser Weg ist oft Kostet doppelt so viel, hält aber länger.
Elektrische, Verkabelungs- und Codierungsfragen
Hier wird es knifflig. Die Leute gehen davon aus, dass wenn der Stecker passtAlles wird funktionieren. Leider ist das nicht immer der Fall.
Kabelbäume und Adapter
Je nach Art der Lampen (Halogen oder LEDs), Möglicherweise werden spezielle Gurte benötigt. Wenn Ihr Fahrzeug hergestellt wird. Beispielsweise kann es sein, dass VLAND MK7.5-Scheinwerfer in einem Halogen-MK7 einen Adapterkabelbaum benötigen, um die sequenziellen Blinker korrekt mit Strom zu versorgen.
Die Ausstattungsvarianten GTI und R, die unterschiedliche Lichtmodule verwenden, sind ebenfalls oft zusätzliche Widerstände erforderlich oder Kabelbaumsätze, um übermäßiges Blinken oder Signalfehler zu vermeiden.
Änderungen im Code
Das Karosseriesteuergerät (BCM) prüft permanent Lampenwiderstand im Einklang mit den Sicherheitsstandards. Wenn Halogenlampen durch LEDs ersetzt werden, ändert sich der Widerstand, und das BCM erkennt, dass die Lampen ausgefallen sind. Auslösung der Dash-Warnungen.
Das wird durch Programmierung behoben und leitet sich von Werkzeugen ab. wie beispielsweise OBD11 oder VCDS, wo das BCM so konfiguriert werden kann, dass es LEDs erkennt. Einige Installateure modifizieren möglicherweise sogar die Codierung, um „dynamische Blinker“ zu ermöglichen. Helligkeitsstufen für den Tag anpassen Während Sichtbarkeit bei Nachtfahrten.
Ein paar „keine Programmierung erforderlich“-Kits tatsächlich funktionieren sofort nach dem Auspacken einwandfrei. Die meisten dieser Fahrzeuge werden jedoch bis zur Codierung nur eingeschränkte Funktionen bieten. Wenn Sie sich mit der Codierung nicht auskennen, wenden Sie sich an einen VW-Spezialisten. Einmalige Arbeit, die jeden Cent wert war.
Mögliche elektrische Probleme
Die meisten Probleme, wie zum Beispiel schwache Bremslichter, die nicht funktionieren, ausgefallene Blinker oder mangelhafte Nebelscheinwerfer, können auf Folgendes zurückzuführen sein: Ergebnis mangelhafter Installation. Beseitigen Sie Ihre Bedenken, indem Sie die Masseverbindungen überprüfen und sicherstellen, dass die Pinbelegung des Kabelbaums in beiden Kabeln gleich ist.
Häufige Probleme und Qualitätswarnungen
Wie bei jeder Modifikation gibt es auch bei der Aufrüstung der Rücklichter ein paar Dinge zu beachten.
Kondensation und Feuchtigkeit
Zuallererst ist eine der häufigsten Beschwerden: Feuchtigkeit im Inneren der LinseWenn Sie nach einem Regentag oder einer Autowäsche Beschlag feststellen, liegt das in der Regel an einer defekten Dichtung oder einer fehlenden Dichtungsscheibe.
Um das zu verhindern, sollte man eine Raupe aus Kfz-Silikon um die Naht herum auftragen. Wasser unter dem Scheinwerfer verhindern oder Rücklicht während der Installation, und stellen Sie sicher, dass Die hinteren Gehäuseklammern sitzen bündig.
Passungsprobleme
Nicht alle Gussteile anderer Hersteller entsprechen exakt dem Originalteil. Leider weisen einige minderwertige Produkte entweder … leichte Fehlausrichtung Oder die Befestigungslaschen sind wirklich locker. Vor dem Festziehen der Schrauben immer eine Trockenpassung durchführen, und wenn es nicht perfekt passt, nicht mit Gewalt vorgehen. So brechen die Laschen.
Rechtsfragen
Getönte Scheinwerfergläser lassen das Auto toll aussehen, aber sie njemals wirklich straßenzugelassen gewesen sein Sie sind daran befestigt. Viele Länder haben Gesetze erlassen, die vorschreiben, dass die Rückleuchten bestimmte Mindesthelligkeiten in Bezug auf bestimmte Richtungsfarben abgeben müssen.
Manche LED-Scheinwerfer und Rücklichter Maximale Legalität gewährleisten und gleichzeitig die Ästhetik und den Reiz des Fahrzeugs erhalten.
Dash-Fehler oder Fehlfunktionen
Warnleuchten nach der Installation sind äußerst selten. In den meisten Fällen liegt die Ursache in einer fehlerhaften Codierung oder einem unterschiedlichen Widerstandswert. Das Problem lässt sich leicht durch geeignete Adaptersets und Codierungsarbeiten beheben.
Fazit
Die Rückleuchten Ihres VW Golf MK7 oder MK7.5 aufzurüsten, ist eine dieser kleinen Veränderungen mit großer Wirkung. Moderne LED-Rückleuchten verleihen Ihrem Auto ein frischeres, zeitgemäßeres Aussehen und verbessern die Sichtbarkeit bei Nacht. Vergewissern Sie sich vor dem Kauf, ob Ihr Fahrzeug Halogen- oder LED-Leuchten verwendet, und prüfen Sie, ob die neuen Leuchten den Anforderungen entsprechen. zertifiziert und ordnungsgemäß verkabelt.
Gute LED-Rückleuchten sehen nicht nur cool aus. Sie Längere Lebensdauer, geringerer StromverbrauchVerleihen Sie Ihrem Golf das gewisse Etwas. Setzen Sie auf zuverlässige, straßenzugelassene Teile statt auf billige Nachbauten und Sie erhalten die OEM+-Optik, die jeder VW-Fahrer liebt.
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Über die reine Optik hinaus erhöht die Aufrüstung der Rückleuchten des VW Golf MK7 schnell die Sicherheit und verleiht ihnen einen Hauch von modernem „OEM Plus“-Charme. Sie ist daher äußerst empfehlenswert. Es ist wichtig, das richtige Set auszuwählen.Passform, die richtige Menge an LEDs, einfach alles stimmt.
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Häufig gestellte Fragen
Frage 1: Passen die Scheinwerfer des MK7.5 an meinen älteren MK7?
Physikalisch gesehen, ja. Elektrisch gesehen? Wahrscheinlich. Höchstwahrscheinlich werden Sie Ich brauche einen Gurt. Oder Sie müssen einige Anpassungen vornehmen. Es gibt viele Bausätze, die genau das ermöglichen, aber stellen Sie sicher, dass Sie einen kaufen, der für Ihr Fahrzeug geeignet ist. spezifisches Baujahr und Ausstattungsvariante.
Frage 2: Benötige ich also eine Codierung für sequentielle LEDs?
In den meisten Fällen ja. Ohne diese Funktion funktionieren die Indikatoren entweder nicht richtig oder geben einfach eine Fehlermeldung aus. Einige Hersteller behaupten, „Keine Programmierkenntnisse erforderlich.“ Die Auswirkungen sind jedoch unterschiedlich.
Frage 3: Sind getönte Gläser überall legal?
Keineswegs; das hängt von den Straßenverkehrsregeln Ihres Landes ab. In den meisten Teilen Europas und Nordamerikas sind leicht getönte Scheinwerfer im Allgemeinen zulässig, solange Helligkeit und Die Farben entsprechen den Vorschriften.
Frage 4. Worin besteht der Unterschied zwischen günstigen und hochwertigen DM-Scheinwerfern?
Verarbeitungsqualität. Premium-Geräte verfügen über besserer Schutz vor FeuchtigkeitHochwertige LED-Chips und bessere Passgenauigkeit zeichnen sie aus, während billige Modelle einfach beschlagen und an Leuchtkraft verlieren.
Frage 5: Machen LED-Bremslichter das Auto sicherer?
Dies wird durch technische Argumente gestützt. Im Vergleich zu Halogenlampen hat die LED-Beleuchtung eine kürzere Einschaltzeit, wodurch die Fahrer hinter Ihnen Ihr Bremsen und Bremsen besser erkennen können. reagieren nur einen Sekundenbruchteil früherDies kann sich auf Ihre Fähigkeit auswirken, plötzlich zu bremsen.
