Die Möglichkeit, zwischen Abblendlicht und Fernlicht umzuschalten, ist seit den 1910er Jahren ein Merkmal von Autoscheinwerfern. mehr als 100 JahreViele Fahrer haben immer noch Schwierigkeiten, diese Funktion richtig zu nutzen.
Diese beiden Scheinwerfereinstellungen werden zwar nachts verwendet, aber die Einsatzbedingungen sind sehr unterschiedlich. Die Verwendung der falschen Einstellung kann sogar zu einem Unfall beitragen.
In diesem Artikel werden wir Untersuchen Sie die Unterschiede Zwischen diesen beiden Scheinwerfereinstellungen, wann welche Einstellung verwendet werden sollte und wie man bei schlechten Sichtverhältnissen die richtige Einstellung wählt, erfahren Sie weiter unten.
Detaillierter Vergleich: Fernlicht vs. Abblendlicht
| Artikel | Fernlicht | Abblendlicht |
|---|---|---|
| Abstrahlwinkel | Geradeaus / Aufwärts | Abwärts in Richtung Straße |
| Optik | Langstrecken | Kurze Reichweite |
| Abdeckung | ~100 m (330 Fuß) | ~40 m (130 Fuß) |
| Helligkeit | Sehr hell | Moderat |
| Beste Nutzung | Dunkle Landstraßen | Stadt- oder Tunnelverkehr |
| Glanz | Hoch – kann andere blenden | Niedrig – sicher für den Verkehr |
| Aktivierung | Handbuch | Auto / Manuell |
| Rechtliche Nutzung | Begrenzt | Immer legal |
| Energieverbrauch | Höher | Senken |
| Lebensdauer | Kürzere | Länger |
| ausbaufähig | LED / HID | LED / HID |
Was sind Abblendlichtscheinwerfer?
Das Hauptmerkmal des Abblendlichts ist, dass es den kürzeste Distanz der beiden bei AktivierungDiese Einstellung wird auch als Abblendlicht, Begegnungslicht oder Vorbeilicht bezeichnet.
Die Standardeinstellung für Abblendlicht sollte eine Beleuchtung für ungefähr 160 Fuß, doch bei vielen Autos reicht das Abblendlicht heute viel weiter. Es verteilt das Licht auch über eine größere Distanz an den Seiten des Autos.
1. Zweck und Design
Das Zweck des Abblendlichts soll unter normalen Fahrbedingungen eine ausreichende Beleuchtung an der Fahrzeugfront und an den Straßenseiten gewährleisten. ohne andere Fahrer zu blenden. Dies ist als Standardeinstellung für die Scheinwerfer beim Fahren auf relativ stark befahrenen Straßen vorgesehen.
2. Strahlmuster
Es gibt zwei Haupt Strahlmuster für AbblendlichtDie UN ECE-Norm gilt in allen Ländern außer den USA und Kanada, die die FMVSS/CMVSS-Standards. Beide Standards spezifizieren eine asymmetrische Abgrenzung zur Blendungsbegrenzung und gleichzeitig die Straßenränder ausreichend beleuchten.
Der UN ECE-Standard schreibt vor, dass die Hälfte des Lichtkegels auf der Seite des Gegenverkehrs eine niedriger und flacher Cut-offDie andere Hälfte des Balkens sollte von der Mitte aus nach oben zum nächstgelegenen Straßenrand verlaufen.
Die FMVSS/CMVSS-Normen legen ebenfalls fest, dass die Hälfte des Lichtstrahls auf der Seite des entgegenkommenden Verkehrs eine niedrige und flache Hell-Dunkel-Grenze aufweisen soll, diese ist jedoch deutlich höher als bei den anderen Normen. UN-ECE-NormDarüber hinaus weist die andere Hälfte des Lichtstrahls, anstatt zur nahen Straßenseite hin anzusteigen, ebenfalls eine flache Abschneidefläche auf. einfach höher als die andere Hälfte.
Die Hell-Dunkel-Grenze ist eine Scheinwerferfunktion, die sicherstellt, dass der Lichtstrahl im Zielbereich verbleibt. unterhalb einer bestimmten Höhe. Das lässt sich leicht überprüfen, indem man aus etwa 25 Metern Entfernung mit den Scheinwerfern gegen eine ebene Wand oder ein Garagentor leuchtet.
3. Ideale Fahrbedingungen
Das Abblendlicht sollte in folgenden Fahrsituationen verwendet werden:
- Fahrt durch städtische Gebiete: In städtischen Gebieten wird es mehr Fahrer, Reiter und Fußgänger geben, die geblendet vom FernlichtIn städtischen Gebieten gelten zudem niedrigere Geschwindigkeitsbegrenzungen, wodurch die Notwendigkeit, viel weiter vorauszusehen, abnimmt.
- Fahren auf gut beleuchteten Straßen: Fernlicht in gut beleuchteten Bereichen verwenden verbessert die Sichtbarkeit nicht in nennenswertem Maße und senkt die Energieeffizienz Ihres Fahrzeugs unnötig.
- Hinter anderen Autofahrern fahren: Wenn sich ein Auto vor Ihnen befindet, kann das Fernlicht von den Rück- und Seitenspiegeln reflektiert werden und den Fahrer blenden. Selbst schlecht eingestelltes Abblendlicht hat diesen Effekt.
- Treffen mit entgegenkommenden Fahrern: Es ist ratsam, bei Gegenverkehr auf Abblendlicht umzuschalten, selbst auf schlecht beleuchteten Straßen. Das helle Licht des Fernlichts kann entgegenkommende Fahrer schon von Weitem blenden.
- Fahrt durch Nebel, Schnee und starker Regen: Abblendlicht ist besseres Nebellicht als Fernlicht. Bei Verwendung als Nebelscheinwerfer wird das hellere Licht des Fernlichts von Wassertropfen in der Luft vor Ihnen reflektiert, was Ihre Sicht verschlechtert.
Was sind Fernlichtscheinwerfer?
Die Fernlichteinstellung ist die leistungsstärkste der beiden und kann bis zu 400 Fuß beleuchten der Straße vor Ihnen. Es wird auch Fernlicht, Fernlicht oder Fahrlicht genannt.
Das Fernlicht ist nur dann geeignet, wenn man alleine auf der Straße ist, da es blenden kann. blinder Gegenverkehr und die Fahrer vor Ihnen.
1. Zweck und Design
Das Fernlicht ist Entwickelt, um eine größere Entfernung auszuleuchten voraus, damit Fahrer genügend Zeit haben, auf Ereignisse auf der Straße zu reagieren. Sie sind für den Einsatz gedacht, wenn Sie der einzige Fahrer auf der Straße sind und mit höherer Geschwindigkeit oder auf sehr schlecht beleuchteten Straßen fahren.
2. Strahlmuster
Das Fernlicht verfügt über ein fokussiertes und erstreckt sich weiter die Straße hinunter im Vergleich zum Abblendlicht. Dies liegt daran, dass Der Abstrahlwinkel ist horizontal und nicht nach unten auf den Boden gerichtet. Das Licht ist auch intensiver, da das Fernlicht mehr Licht abgibt als das Abblendlicht.
Das Fernlicht bietet ein engeres Sichtfeld und leuchtet die nahe Straßenseite nicht so gut aus wie das Abblendlicht. Das Licht von Fernlicht ist ebenfalls symmetrisch. Dies bedeutet, dass sowohl die Seite des Gegenverkehrs als auch die Seite der Straße, auf der der Verkehr zugewandt ist, gleichmäßig beleuchtet werden.
3. Ideale Fahrbedingungen
Fernlichtscheinwerfer sollten unter folgenden Bedingungen verwendet werden:
- Fahren auf Landstraßen: Land- oder Landstraßen sind in der Regel schlecht beleuchtet und es gibt weniger Autos und Fußgänger. Auf diesen Straßen können auch höhere Geschwindigkeitsbegrenzungen gelten. Das sind ideale Voraussetzungen für den Einsatz von Fernlicht.
- Fahren durch schlecht beleuchtete Stadtstraßen: In manchen Stadtgebieten sind die Straßen sehr schlecht beleuchtet. Fernlicht kann in solchen Bereichen verwendet werden, sollte aber verantwortungsvoll eingesetzt werden.
Wenn Sie Fernlicht verwenden, seien Sie immer darauf vorbereitet, auf Abblendlicht umzuschalten, wenn Sie sich einem Hindernis auf weniger als 500 Meter nähern. entgegenkommendes Auto oder etwa 200 Fuß eines vorausfahrenden Autos.
Wann man das Abblendlicht benutzt
Abblendlicht bietet ein breiteres, diffuseres Licht, das den Gegenverkehr nicht blendet. Abblendlicht eignet sich gut für Fahren in gut beleuchteten StadtgebietenSie sollten auch bei Regen, Nebel oder Schneefall standardmäßig aktiviert sein, um die Blendung durch Lichtreflexionen auf Wassertropfen zu begrenzen.
Schließlich wird Abblendlicht auch empfohlen, wenn Sie in der Nähe anderer Autofahrer fahren. Das bedeutet, innerhalb von 500 Fuß von entgegenkommenden Autos oder wenn das Auto vor Ihnen in der Reichweite von 200 zu 300 Füße.
Wann sollte man Fernlicht verwenden?
Im Gegensatz zum Abblendlicht ist das Fernlicht höher ausgerichtet und erzeugt einen intensiveren, breiteren Lichtstrahl, der einen größeren Bereich vor dem Fahrzeug ausleuchtet. Das Fernlicht sollte verwendet werden, wenn Fahren auf Land- oder Feldwegen bei schlechter oder fehlender Beleuchtung, insbesondere wenn Ihre Geschwindigkeit 40 km/h überschreitet. So können Sie Gefahren wie Tiere, Radfahrer und Fußgänger frühzeitig erkennen.
Sie können auch auf Autobahnen und schlecht beleuchteten Stadtstraßen verwendet werden. Allerdings sollte das Fernlicht mit Vorsicht eingesetzt werden, und man sollte stets bereit sein, auf Abblendlicht umzuschalten, wenn… in Reichweite anderer Fahrer. Seien Sie außerdem vorsichtig beim Einsatz von Fernlicht bei Nebel, da das intensive Licht zum Fahrer zurückreflektiert werden und die Sichtweite verringern kann.
Richtlinien für die ordnungsgemäße Verwendung von Fern- und Abblendlicht
Der Unterschied zwischen Abblend- und Fernlicht besteht darin, dass das Abblendlicht für normale Nachtfahrten verwendet wird, während das Fernlicht in ländlichen Gebieten oder auf kleinen Straßen mit viel Verkehr zum Einsatz kommt.sehr wenig oder gar kein Licht.
Fern- und Abblendlicht richtig nutzen macht das Fahren bei Nacht für Sie und andere Fahrer sicherer. Einige Richtlinien, die Sie bei Verwendung dieser Scheinwerfereinstellungen beachten sollten, sind:
- Benutzen Sie das Fernlicht sparsam, wenn Sie durch stark befahrene Gebiete fahren.
- Versuchen Sie, einen Abstand von etwa 500 Meter zwischen Ihrem Auto und andere bei Verwendung des Fernlichts.
- Achten Sie darauf, wo sich andere Fahrzeuge auf der Straße befinden.
- Achten Sie auf die Wetterbedingungen.
- Merken Sie sich, wie dunkel es draußen ist.
- Behalten Sie Ihre Geschwindigkeit im Auge und wissen, wann Sie auf Fernlicht umschalten müssen.
- Stellen Sie sicher, dass Ihre Scheinwerfer richtig eingestellt sind. Die Armaturenbrettbeleuchtung für Abblendlicht und Fernlicht ist unterschiedlich.
- Stellen Sie sicher, dass Ihr Abblendlicht vorhanden ist richtig eingestellt. Auch schlecht eingestelltes Abblendlicht kann zu Blendung führen.
Was ist mit der adaptiven Scheinwerfertechnologie?
Hersteller statten ihre Autos mittlerweile mit adaptiven Scheinwerfern mit Fernlichtautomatik aus, die je nach Wetterbedingungen, Straßenverhältnisse und Fahrgeschwindigkeit.
Die Autos sind ausgestattet mit eine Reihe von Sensoren Das System kann unterschiedliche Bedingungen erkennen. Dadurch können die Bordcomputer automatisch die richtige Scheinwerfereinstellung wählen, um in jeder Situation die beste Ausleuchtung zu gewährleisten.
Angepasste Scheinwerfertechnologie Sie wird in Zukunft wahrscheinlich in jedem Auto auf der Straße Standard sein. Vorerst müssen die meisten von uns jedoch lernen, wann und wo man manuell vom Fernlicht auf das Abblendlicht umschaltet.
Fazit
Die Möglichkeit, zwischen Fernlicht und Abblendlicht zu wechseln, gibt es schon seit über 100 Jahre. Es ist in der Vergangenheit immer wichtiger gewordennt Jahre aufgrund der Einführung hellerer Scheinwerferlampen mit LED- und HID-Technologie.
Abblendlicht ist die Standardeinstellung, Fahrer sollten sicherstellen, dass sie sich engagieren Dies gilt insbesondere beim Fahren in der Nähe anderer Fahrzeuge. Fernlicht sollte am besten auf dunklen Landstraßen verwendet werden und niemals bei Nebel, Schnee oder starkem Regen.
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