Funktionieren Ihre Bremslichter nicht mehr? Wenn Ihre Bremslichter nicht leuchten, ist die häufigste Ursache eine durchgebrannte Bremslichtsicherung. Bremslichter sind für die Verkehrssicherheit unerlässlich und dienen der Kommunikation zwischen den Fahrern.
Die Bremslichtsicherung schützt die Bremslichter bei elektrischen Störungen. Diese Anleitung erklärt, warum Bremslichter nicht funktionieren , wie die Bremslichtsicherung heißt und wie man defekte Bremslichter Schritt für Schritt repariert.
Bremslichter funktionieren nicht, Rücklichter aber schon?
Warum das passiert: Dies ist das häufigste Problem, von dem uns Autofahrer berichten. Wenn Ihre Rücklichter (Standlichter) nachts leuchten, Ihre Bremslichter aber beim Betätigen des Bremspedals dunkel bleiben, liegt es wahrscheinlich nicht an der Sicherung der gesamten Beleuchtungsanlage.
- Der Übeltäter mit dem Doppelfaden: Die meisten Standard-Halogenlampen haben zwei Glühfäden – einen für das Rücklicht und einen dickeren für das Bremslicht. Einer kann durchbrennen, während der andere einwandfrei funktioniert.
- Der Bremslichtschalter: Er befindet sich unter dem Armaturenbrett in der Nähe des Bremspedals. Wenn dieser Schalter ausfällt, „weiß“ das Auto nicht, dass Sie das Pedal betätigt haben, und die Bremslichter werden daher nicht ausgelöst.
- Spezielle Sicherung für den Bremskreis: Einige moderne Fahrzeuge verfügen über separate Sicherungen für „Parkleuchten“ und „Bremsleuchten“. Schauen Sie in Ihrer Bedienungsanleitung nach. STOP or BRK speziell sichern.
Kurze Diagnose-Checkliste: Liegt es an der Sicherung oder an etwas anderem?
| Symptom | Wahrscheinliche Ursache | Action |
|---|---|---|
| Beide Bremslichter sind defekt. | Durchgebrannte Sicherung oder Bremslichtschalter | Zuerst die Sicherung prüfen |
| Nur ein Bremslicht ist defekt. | Durchgebrannte Glühbirne oder korrodierte Fassung | Glühbirne ersetzen |
| Die dritte (hoch angebrachte) Leuchte funktioniert, die Seitenleuchten jedoch nicht. | Verkabelungsproblem oder beide Glühbirnen defekt | Glühbirnen prüfen |
| Die Bremslichter bleiben immer an. | Defekter Bremspedalanschlag | Gummistopfen ersetzen |
Rücklicht vs. Bremslicht: Was ist der Unterschied?
Rücklichter und Bremslichter verschiedenen Zwecken dienen, obwohl sie oft die gleiche Unterkunft teilen.
Rücklichter (laufende Lichter) leuchten auf, wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist, während die Bremslichter nur aufleuchten, wenn man das Bremspedal betätigt.
Dieser Unterschied erklärt häufig auftretende Probleme wie z. B. funktionieren die Rücklichter, aber nicht die Bremslichter , funktionieren die Fahrlichter, aber nicht die Bremslichter, oder funktionieren die Bremslichter, aber nicht die Rücklichter.
Anzeichen einer durchgebrannten Bremslichtsicherung
Wenn die Sicherung der Bremslichter durchbrennt, gibt es definitiv Anzeichen dafür. Das wichtigste Anzeichen sind nicht funktionierende Bremslichter. Beim Betätigen des Bremspedals leuchten die Lichter nicht. Durch eine defekte Sicherung können die Bremslichter sogar komplett ausfallen .
Häufige Anzeichen sind:
- Beide Bremslichter funktionieren nicht.
- Die Bremslichter leuchten beim Bremsen nicht auf.
- Die Rücklichter funktionieren, aber die Bremslichter nicht.
- Die dritte Bremsleuchte funktioniert nicht.
Wenn die Bremslichter nicht funktionieren, die Rücklichter aber einwandfrei, liegt das Problem höchstwahrscheinlich im Sicherungskasten. Neben diesen offensichtlichen Anzeichen zeigen Warnleuchten im Armaturenbrett an , sofern Ihr Fahrzeug mit Sensoren ausgestattet ist. Möglicherweise leuchten die Bremswarnleuchte oder die ABS-Warnleuchte auf.
Häufige Ursachen für Bremslichtprobleme
Wenn beide Bremslichter gleichzeitig ausfallen , ist eine durchgebrannte Sicherung oder ein defekter Bremslichtschalter viel wahrscheinlicher als zwei defekte Glühbirnen.
Probleme mit den Bremslichtern sind sehr ärgerlich und stellen ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar. Achten Sie daher unbedingt auf defekte Rücklichter . Hier sind einige häufige Ursachen für Bremslichtdefekte:
1. Durchgebrannte Sicherung
Sicherungen reagieren sehr empfindlich auf Überströme und brennen zum Schutz der Bremslichter innerhalb kürzester Zeit durch. Jede Stromspitze oder jeder plötzliche Einschaltstromstoß im Bordnetz kann dazu führen, dass die Sicherung sofort durchbrennt. Da eine durchgebrannte Sicherung das Bremslicht vom Bremslichtkreis des Fahrzeugs trennt, funktioniert es nicht.
2. Verkabelungsprobleme
Auch Probleme mit der Verkabelung können zu Fehlfunktionen der Bremslichter führen. Manchmal löst sich das Massekabel, wodurch die Bremslichter ausfallen. Beschädigungen an den Kabeln können ebenfalls den Stromfluss zu den Bremslichtern beeinträchtigen. Kabelbeschädigungen sind zwar selten, aber man weiß nie, ob nicht ein Eichhörnchen oder eine Maus ins Auto eingebrochen ist.
3. Beschädigter Bremslichtschalter
Das Bremspedal ist mit einem Bremslichtschalter verbunden, der die Bremslichtbirne beim Betätigen des Pedals einschaltet. Der Schalter kann sich lockern und dadurch nicht mehr richtig funktionieren.
Mit der Zeit kann die Bremsleuchte verschleißen und flackern . Am häufigsten wird der Bremslichtschalter jedoch durch einen plötzlichen Stoß oder Schlag unterbrochen, wodurch die Rücklichter nicht mehr funktionieren.
| Fehlertyp | Häufige Ursachen |
|---|---|
| Durchgebrannte Sicherung | Überstrom, Einschaltstrom, Kurzschluss und Überlast |
| Verdrahtungsprobleme | Korrosion, Abnutzung, lose Verbindungen und übermäßige Erwärmung |
| Fehlfunktion des Bremsschalters | Falsch ausgerichtete Bremshebel, verschlissener Schalter und Kontakte |
Bremslichtsicherung austauschen in 5 Schritten
Das Ersetzen einer Sicherung ist kein Hexenwerk. Hier sind fünf einfache Schritte, die Sie zum Ersetzen der Bremslichtsicherung befolgen können:
Schritt 1: Schalten Sie das Auto aus
Beim Umgang mit elektrischen Bauteilen ist Ihre Sicherheit oberstes Gebot . Schalten Sie den Motor aus und trennen Sie die Batterie. Achten Sie auf Restladungen und berühren Sie Kabel und Sicherungen nicht sofort.
Schritt 2: Öffnen Sie den Sicherungskasten.
Öffnen Sie den Sicherungskasten und suchen Sie die Sicherung für das Bremslicht oder verwenden Sie den Sicherungsplan, um die genaue Sicherung zu finden. Achten Sie darauf, keine anderen Sicherungen im Kasten zu lösen. Die Behebung eines Problems kann ein neues verursachen.
Schritt 3: Überprüfen Sie die Sicherung
Sie können die Sicherung auf Brandspuren untersuchen. Ihr äußerer Zustand gibt Aufschluss . Wenn die Sicherung intakt aussieht, prüfen Sie den Glühfaden gegen eine helle Lampe. Ein durchgebrannter Glühfaden bedeutet, dass die Sicherung durchgebrannt ist.
Schritt 4: Die Sicherung austauschen.
Wenn Sie sicher sind, dass die Sicherung durchgebrannt ist, ersetzen Sie sie durch eine neue. Stellen Sie sicher, dass die Stromstärke unverändert ist und keine Abweichungen aufweist. Sie können die Spezifikationen der Sicherung im Fahrzeughandbuch nachlesen. Wenn Sie skeptisch sind, holen Sie sich Hilfe von einem Fachmann.
Schritt 5: Bremslichter testen
Zum Schluss wurde die Prüflampe eingeschaltet, um ihre Funktion zu überprüfen. Alle Sicherungen festziehen und sicherstellen, dass keine lose ist. Den Sicherungskasten schließen und die Batterie wieder anschließen. Den Motor für die abschließende Prüfung starten und die Bremse betätigen, um das Licht einzuschalten. Sollte die Prüflampe nicht funktionieren, wenden Sie sich an einen Elektriker.
Wenn die Bremslichter nach dem Austausch der Sicherung immer noch nicht funktionieren , sollte als nächstes der Bremslichtschalter in der Nähe des Bremspedals überprüft werden.
Suchen Sie die Bremslichtsicherung in Ihrem Auto
Die Suche nach dem Sicherungskasten im Auto kann sich beim ersten Mal wie eine Schatzsuche anfühlen. Wenn Sie aber an der richtigen Stelle suchen, werden Sie ihn schnell finden. Der Sicherungskasten befindet sich üblicherweise unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite. Alternativ finden Sie ihn im Motorraum, dort auch Motorraumsicherungskasten genannt.
Sie finden den Sicherungskasten immer noch nicht? Schauen Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Autos nach; dort sollte eine Abbildung zu finden sein. Sie können auch online recherchieren, Freunde oder Fachleute fragen und sich an den Hersteller wenden. Die Sicherung für das Bremslicht ist kein Geheimnis!
Profi-Tipps zur Wartung von Bremslichtern
Bremslichter sind normalerweise wartungsfrei und benötigen außer der regelmäßigen Reinigung keinen besonderen Wartungsplan. Sie sollten die Bremslichtbirne auf Beschädigungen oder Verschleiß prüfen und auch die Verkabelung kontrollieren.
Der Bremslichtschalter unterliegt aufgrund des ständigen Gebrauchs einem erhöhten Verschleiß. Halten Sie ihn sauber, da sich dort häufig Staub und Schmutz ansammeln.
Der Sicherungskasten kann durch Feuchtigkeit oder eindringendes Wasser korrodieren. Dies führt dazu, dass die Sicherung nicht mehr funktioniert und durchbrennt.
Sie müssen sicherstellen, dass der Sicherungskasten korrosionsfrei ist und alle Sicherungen fest sitzen und in einwandfreiem Zustand sind. Sollten Sie bei der Wartung Probleme feststellen, lassen Sie diese umgehend austauschen oder reparieren.
Profi-Tipp: Warum Sie nach einer durchgebrannten Sicherung auf LEDs umsteigen sollten.
Während das Auswechseln einer Sicherung eine schnelle und kostengünstige Reparatur für etwa 5 Dollar ist, werden häufige Sicherungsausfälle oft durch übermäßige Hitze oder Stromspitzen aufgrund alter, ineffizienter Halogenlampen verursacht.
Warum wir es empfehlen:
- Geringerer Stromverbrauch: LEDs verbrauchen deutlich weniger Strom, wodurch die Belastung des Bordnetzes und der Sicherungen Ihres Fahrzeugs reduziert wird.
- Schnellere Antwort: LEDs leuchten auf 0.2 Sekunden schneller als Halogenlampen. Bei 96 km/h (60 mph) verlängert das den Bremsweg des nachfolgenden Fahrers um 5,2 Meter (17 Fuß).
- Plug-and-Play: Unsere LEDs sind so konzipiert, dass sie perfekt in Ihre vorhandenen, abgesicherten Fassungen passen, ohne zu flackern.
Fazit
Haben Sie schon einmal defekte Bremslichter erlebt? Das kann ein Sicherheitsrisiko darstellen. Wir haben alle gängigen Probleme im Zusammenhang mit defekten Bremslichtern besprochen, insbesondere Probleme mit den Sicherungen des Bremslichtsystems.
Mithilfe unserer Expertenanleitung können Sie die Fehler verstehen, diagnostizieren und beheben. Sollten Sie das Problem nicht selbst lösen können, empfehlen wir Ihnen, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen.
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Sollten Ihre Bremslichter während der Fahrt nicht funktionieren, halten Sie so schnell wie möglich an, sobald dies gefahrlos möglich ist, und beheben Sie das Problem, bevor Sie weiterfahren.
Warten Sie nicht auf den nächsten Stromausfall.
Wenn Ihre Bremslichter ausfallen, sind Sie für die Fahrer hinter Ihnen unsichtbar.
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Häufig gestellte Fragen
Frage 1: Gibt es eine Sicherung für das Bremslicht?
Ja, jedes Fahrzeug verfügt über eine Sicherung für das Bremslicht. Diese schützt die Bremslichtbirne bei einem Stromausfall vor zu hohem Strom.
Frage 2: Woran erkenne ich, ob meine Bremssicherung durchgebrannt ist?
Eine physische Überprüfung der Sicherung kann Ihnen helfen, festzustellen, ob sie durchgebrannt ist oder nicht. Überprüfen Sie den Glühfaden in der Sicherung. Wenn er kaputt ist, ist die Sicherung bereits durchgebrannt.
Frage 3: Was ist ein Bremslichtschalter?
Ein Bremslichtschalter ist ein Auslöser, der mit dem Bremspedal verbunden ist. Wenn Sie die Bremse betätigen, schaltet der Schalter die Bremslichtbirne ein.
Frage 4: Kann ein defekter Bremslichtschalter eine Sicherung durchbrennen lassen?
A: Ja. Wenn der Schalter intern einen Kurzschluss verursacht, kann er zu viel Strom ziehen und die Sicherung sofort durchbrennen lassen.
Frage 5: Welche Sicherungsgröße wird üblicherweise für Bremslichter verwendet?
A: Die meisten Pkw verwenden eine 10-A- (rot) oder 15-A- (blau) Mini- oder ATO-Sicherung. Ersetzen Sie diese niemals durch eine Sicherung mit höherer Nennleistung (z. B. keine 25-A-Sicherung, wenn 15 A erforderlich sind), da dies die Verkabelung beschädigen kann.
Frage 6: Wo befindet sich die Sicherung für das Bremslicht?
A: Überprüfen Sie zwei Stellen: den Sicherungskasten im Innenraum (normalerweise unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite oder hinter dem Handschuhfach) und die Stromversorgung im Motorraum.
